A. 减震器声音大，坏了吗？可以自己修吗？
自己也可以，有点麻烦
B. 气囊减震坏了可以修复吗？
(空气)气囊减震是汽车消耗量大的配件，容易损坏。之前车主遇到减震问题只有4S店，修理厂更找，却不知道减震其实是可以修的。所以当你的汽车气囊减震出现问题时，你选择去4S店铺更换，还是选择减震器专业厂家维修？我们举个例子:2009年奔驰S450(奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹 、保时捷等高端车都可以)问题:单侧减震器坍塌的原因:减震气囊老化导致气体泄漏。如果这辆车去4S如果店铺更换，估计价格在8000左右(因为是原厂零件，没有保修)，4S店内减震不存货，等待时间不确定，4S我们都知道商店里的油和水。如果去配件店买进口减震 2500左右(保修一年)，差距很大，质量还可以。如果我们选择维修呢？这个减震问题是减震气囊老化导致气体泄漏 ，所以维修方案:只需更换气囊、钢圈、铝壳，维修费用只有1000左右(保修一年)，维修厂维修速度很快，第二天就能发回减震。
写这么多，只想告诉车主减震有问题，不要只想着去4S店铺更换，其实是可以维修的，省的钱多了。
C. 汽车减震器能修吗？
如果汽车减震器损坏，需要检修减震器外部是否有漏油痕迹。如果仅因漏油而失效，可以更换油封，加入足够的润滑油，一般不需要特殊维护；如果因损坏而失效，应更换总成。减震器有两种，一种是液压减震器，另一种是空气减震器。液压减震器是减震器中的液压油。当汽车在不平坦的道路上晃动时，液压油具有不可压缩的性质，会对下沉的车辆产生反作用力。减震器内有相对较小的泄压阀，可以缓慢流出液压油，也就是减缓车辆下沉的速度。液压减震系统还有一个减震弹簧。减震器与减震弹簧同时工作，可以缓冲汽车的减震，减少驾驶员和乘客的颠簸和疲劳。常见的液压减震损坏有:减震器漏油、减震器顶胶老化脱落、减震弹簧疲劳软化等。减震器漏油:车辆行驶时，减震效果会大大降低，直到液压油漏光，车辆没有减震器，单边减震器漏油会使车身高边低，造成跑偏故障。减震器顶胶老化脱落:减震器顶胶老化脱落后，车辆上下晃动时，减震器顶部会直接与其他部件碰撞，减震弹簧疲劳软化。当汽车下沉时，减震弹簧不能给车辆更大的反作用力。车辆的下沉速度比正常时间快，减震缓冲效果会下降。由于减震弹簧不能完全减缓车身下沉，减震器受到的液压会增加，迅速导致减震器漏油。对你有帮助，希望采用
D. 如何修复减震器漏油损坏？
1.颠簸时发出咯噔或吱吱的声音.
2.检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车四角，检查车身弹跳情况和异响。
3.更换新的减振器。
E. 减震器坏了怎么办？
建议您更换一对新的！具体方案建议去汽修厂咨询！
F. 如何处理汽车减震器漏油，减震器坏了怎么办？
1.汽车减震器坏了会怎么样？
可分为三种情况：
(1)晕车，由于减震器不工作，不起减震作用，汽车颠簸严重，车身上下晃动不稳，可能导致车内人晕车
(2)安全性降低，减震器失效，使用汽车颠簸，弹簧会有多余振动，汽车会上下晃动，使汽车轮胎不能靠近地面，刹车或变道时容易发生危险。
(3)操控性差。当道路颠簸严重时，汽车的控制性较低，容易发生危险。一旦发现减震器故障，没有解决办法，驾驶速度可以更慢，最重要的是确保安全。
2.如何检查汽车减震器是否正常？
(1)车主可以用力按下保险杠。如果他们松开后看到汽车跳了两三次，汽车减震器正常，反之亦然。
(2)在行驶过程中，如果紧急刹车感觉车身振动剧烈颠簸，说明减震器失效。
(3)在路况较差的道路上行驶几公里后，停车时可以用手触摸减震器外壳是否热。如果不够热，减震器内部没有阻力，不会产生热量，减震有问题。这种情况可能是减震器缺少润滑油，适当添加润滑油。如果还是不好用，说明汽车减震器失效。
(4)其他问题是减震器各部件的问题，如阀门部件损坏、减震器漏油、密封垫圈损坏、油封垫圈损坏、螺母松动、活塞连杆变形等。这些可以逐一检查。拆下汽车减震器，可以检查各部件的状况，然后解决问题。
汽车减震器漏油怎么办？
如果发现漏油，首先拧紧缸盖螺母。如果减震器仍然漏油，可能是油封和密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果漏油仍无法消除，应拉出减震杆。如果感觉有发夹或重量不同，进一步检查活塞与缸筒之间的间隙是否过大，减震器活塞连杆是否弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划痕或拉痕。
如果减震器没有漏油，检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、脱焊、破裂或脱落。如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸之间的配合间隙是否过大，气缸是否拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座是否紧密配合，减震器的伸缩弹簧是否过软或断裂，并根据情况进行研磨或更换。
汽车减震器的故障性能无非是车身振动明显，可操作性降低，汽车运行一段时间后减震器没有热量。只要了解这些现象，车主一定知道汽车减震器坏了的表现。从而解决相关问题，给汽车安全带来很大帮助。
G. 汽车减震器坏了怎么办？
是的。当减震器损坏时，相应的车轮相当于没有减震器或减震器太软，从而大大降低车身的减震效果。最明显的表现是在颠簸的路面或减速带上，车轮发出砰砰的一声。
同时，车轮与地面之间的附着力降低。当遇到颠簸的路况或转弯时，车轮会离开地面，汽车有失控的危险。因此，减振器漏油后，应降低汽车的行驶速度，尤其是转弯时；此外，转弯时车身侧倾会增加，严重时会发生侧滑。
(7)减震器坏了怎么维修扩展阅读:
汽车减震器的主要功能是抑制弹簧减震后反弹时的震荡和路面的冲击。当汽车经过不平坦的道路时，虽然减震弹簧可以过滤道路的振动，但弹簧本身会有往复运动，减震器用来抑制弹簧的跳跃。因此，减震器是减震弹簧，而不是减震车身。
此外，在更换减振器时，通常同时更换同轴上两个车轮的减振器。否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向感觉不一致，车身侧倾不一致，不仅影响乘坐舒适性，更严重影响汽车的操控性，使汽车在高速变道、超车、转弯时难以控制，增加驾驶风险。
因此，不要试图省钱，只更换损坏的减震器。此外，在更换减震器时，将拆卸与车轮定位相关的部件，因此需要进行四轮定位，以防止车轮定位不准确。
H. 汽车减震器平面轴承坏了怎么修？
压力轴承损坏的影响不容忽视。轻则影响舒适性，轮胎噪音增大，车辆偏离，重则造成悬架损坏，导致转向系统故障和交通事故。
那么如何判断自己的压力轴承可能有问题呢？下面总结几点:
1.方向盘在原地或低速转动时会发出吱吱…吱吱声，严重时能感觉到方向盘振动。
2.行驶时胎噪明显增大，严重时会有嗡嗡…嗡嗡声。
3.在颠簸的道路上行驶或过减速带时，你会听到咚咚…咚的声音。
4.由于压力轴承压力轴承损坏造成的。
(8)减震器坏了怎么维修扩展阅读:
故障检验
1.使汽车在道路条件差的道路上行驶10km停车后，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器内部没有阻力，减震器不工作。
此时，可以添加适当的润滑油，然后进行测试。如果外壳加热，减震器内部缺油，应加油；否则，说明减震器失效。
2.按下保险杠并松开。如果汽车有2辆，~三次跳跃表明减震器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶并紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。
4.拆下减震器直立，将下端连接环夹在钳子上，用力拉动减震杆数次。此时，应有稳定的阻力。向上拉动的阻力应大于向下压力时的阻力。如果阻力不稳定或没有阻力，减震器内部可能缺油或阀门零件损坏，零件应修理或更换。
I. 汽车减震器损坏怎么办？
弹簧一般不会坏。如果坏了，就是阻尼桶。如果车身跳得太慢，可能是阻尼桶损坏，这是最简单的检查方法。如果有条件检查阻尼桶，检查是否漏油，或者用手轻松推拉阻尼桶，可以判断~
