讯 7月18日，由中铁九桥团结中铁大桥局为沪通长江大桥量身打造的四台“全球最大空中造桥机”—1800吨专用架梁起重机，首台顺遂架设至沪通长江大桥28号主墩墩顶预定位置。“全球最大空中造桥机”的盛大登场，标志着沪通长江大桥主航道桥建设将驶入快车道。

　　1800吨架梁起重机是现在海内，甚至天下同类装备起重吨位最大，手艺难度最高、手艺创新点最多的一种新型专用架梁装备。整机自重1033吨，额定起重量1800吨，起吊幅度位13米至22.15米，可以两节段同时吊装，削减航道交通管制的时间与次数，从而较好地解决吊装作业与黄金水道通航的矛盾。

▲沪通长江大桥效果图

　　沪通长江大桥主航道桥接纳双塔五跨延续钢桁梁斜拉桥部署，主跨跨度到达1092米，是天下上跨度最大的公铁两用斜拉桥，共计164节间、94个节段钢梁。除了墩顶节间接纳大型浮吊吊装以外，余下的钢桁梁节段都将由1800吨架梁吊机接纳双悬臂架设方式，其吊装重量将到达近1700余吨，再次刷新内河钢梁吊装纪录，不愧于“全球最大空中造桥机”的称谓。