1. 什么牌子的汽车维修率最低

   

   上海大众汽车，原因是：国内拥有量最大，维修方便，价格便宜，质量好，在国内生产时间长，二手车残值相对较高.

   

2. 销量低的车以后维修麻烦吗？

   

   这取决于什么样的情况。一种是整个品牌或单一款式的车型。这样，以后的维护就不方便、昂贵了。另一个例子是，虽然大众品牌下的甲壳虫销量不高，但整车大部分零件都是高尔夫或速腾通用的，即使销量不高，甲壳虫风格的汽车仍然有更多的配件

   

3. 请大师，或者过来人建议15万以内买什么车，跑久了，维修少了，故障率低的车

   

   紧凑型车:明锐(建议1.或者福克斯都不错
中型车:马自达六(车型稍老，但还是很流行)
   起亚K5(外观时尚)

   

4. 请问有车的朋友。什么车省油，问题少，后期维修省钱

   

   看你买什么价位。汽车越贵，后期维修成本越高。同价位日系车省油，钢板薄，不耐碰撞，维修成本太高。
大众的车也不错，别克的车也不错。保险公司的一个哥们说这两辆车都不错，结实，维修费用也没那么贵。

   

5. 国产车质量好，维修少。什么车？

   

   2014年汽车质量报告中，艾瑞泽7的合资车质量超过95%。在所有车型中排名第七。

   

6. 维修率低的车有哪些？

   

   日本，韩国，德国

   

7. 我想买13万到15万辆车。我不知道该买什么车。最好少修车

   

   13-15万辆车维修较少，个人认为像本田思域，大众高尔夫1.6自动，速腾1.自动，丰田卡罗拉16.6.日产轩逸等车型相对不错。

   

8. 什么牌子的汽车维修率最低

   

   LEXUS雷克萨斯SUV LX570,
1.LX 570配备了新开发的570.7升V8发动机，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛

   

9. 修车的人会买什么样的车？

   

   其实修理工买新车的不多。问他们没有总答案。我可以告诉你，70%以上是二手车，是开万国车最多的行业。去修理厂员工停车的地方看看有几个原因:1。只买便宜的，可以修，车况也不错。自己的手艺基本都是零件价，随时维修。有些人喜欢二手车。
2修理工多买日系车和德系车，因为二系车质量好，也多选旧车。再开也赔不了多少，不赚就赔。国产旧车很少，有的开小徒弟便宜。！
3修理厂的老板和负责人通常开更多的德国车，但这也取决于厂主修理的重点是什么车系，这将与修理车系统相匹配，如4S店内修理厂配车必须是本品牌车。还有协议厂家也给修理厂优惠配车。
俗话说：修表人不带好表，修车人不开新车，也就是说，这个道理一不成文的潜规则。你怎么理解也可以。
油耗
在修车师傅眼里，最好知道什么车既能省油，又耐用，问题少。日系车可能是最好的选择。
虽然日系车以省油耐用著称，但并不是一辆车的全部，只能说是需求之一！
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驾驶品质
说到驾驶质量，我不得不说，德国汽车，精致的内饰工艺和材料，以及先进的车厢氛围，灵活的控制和车身跟踪，汹涌的马力推背感，这些都是日本汽车无法考虑的。同时，你也可以清楚地感觉到德国汽车的领土比日本汽车更坚固！

定位
事实上，每个汽车品牌都有不同的定位。例如，丰田凯美瑞的定位是中年滑板车，而别克君威和福特蒙迪欧的定位显然是年轻人的专属。看看你属于哪一个，更容易做出选择……

有些人可能会认为车不应该怀疑修车师傅的眼光。修了这么多年车，怎么会不知道哪辆车好呢？但是，我们应该用市场数据来谈谈~

游戏
以下是修车朋友的意见
我的好兄弟是修理厂和自己二手车市场的老板。他有奔驰c200和一辆宝马二手车，我曾经问他：买二手车很划算吗？他告诉我，事实并非如此。买二手车实际上取决于运气。最好向你推荐一些你认识的朋友，因为运气不好的人买了一辆发生重大事故的车，后期的维修一遍又一遍，很烦，所以我建议你，如果你对汽车的要求稍高，建议不要买二手车。
当然，修车的人会看车，了解车况，所以也可以考虑二手车。我个人的建议是，修车的人可以买一辆普通的车，然后自己稍微改造一下。希望采纳！

   

10. 想买车，考虑凯迪拉克和jeep，这两种车哪个后期维修少一点？

   

   两辆车相似，从性能配置考虑