⑴ 汽车空调维修的要点是什么？

   

   空调夏季采用制冷系统，冬季采用制热系统。加热系统由发动机水温调节。制冷系统需要维护的地方有冷凝器。夏季高温季节，经常检查冷凝器是否脏。如果太脏，会影响制冷。第二年检查空调滤芯是否脏。一是内外循环风口进风口有滤芯，经常更换。蒸发箱旁边有一个车内空气过滤器，一年更换一次。

   

⑵ 汽车空调的配件是什么？

   

   压缩机、冷凝器、储液干燥器、压力开关、膨胀阀、蒸发器、管道、蒸发器温度传感器、室内外温度传感器、阳光强度传感器、控制电路等。

   

⑶ 常用的汽车空调维修工具有哪些维修工作？

   

   压缩机、真空机、压管机、焊接工具、压力表、接头、泄漏检测仪、制冷剂回收加注机、温度计！

   

⑷ 汽车维修需要使用哪些工具？

   

   汽车维修工具是汽车维修的必要物质条件，其功能是完成汽车维修机械不方便的各种操作。在维修工作中，工具的正确使用对提高工作效率和汽车维修质量具有重要意义。因此，维修人员必须熟悉汽车维修常用工具和工具的维修知识。
一、 通用工具

一般工具有锤子、起子、钳子、扳手等。

(一) 手锤
锤子，由锤头和手柄组成。锤头重量0.25千克、0.5千克、0.75公斤，1公斤等。锤头有圆头和方头。手柄由硬木制成，长度一般为320~350毫米。

(二) 起子
起子(又称螺丝刀)是用于拧紧或松开带槽螺钉的工具。
起子分为木柄起子、穿心起子、夹柄起子、十字起子和偏心起子。
起子的规格(杆部长)分为50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米。
使用起子时，起子刃端应平整，与螺丝槽宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺丝槽完全一致。起子中心线与螺丝中心线同心后，拧紧起子，拧紧或松开螺丝。

(3) 钳子
钳子有很多种，比如锂鱼钳和尖嘴钳。
鲤鱼钳：用手夹住扁平或圆柱形的零件，用刃口切断金属。
使用时，清洁钳子上的油，避免工作时打滑。夹紧零件后，弯曲或扭曲；夹紧大零件时，放大钳口。不要用钳子拧螺栓或螺母。
尖嘴钳：用于在狭小的地方夹住零件。

(4) 扳手
用于折叠有棱角的螺栓和螺母。常用的汽车维修包括开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭矩扳手、管道扳手和特殊扳手。
开口扳手：开口宽度6~24mm范围内有6件和8件。适用于折叠一般标准规格的螺栓和螺母。
2.梅花扳手:适用于折装5~螺栓或螺母在27毫米范围内。每套梅花扳手有6件和8件。
梅花扳手的两端就像一个套筒，有12个角，可以覆盖螺栓或螺母的头部，工作时不易滑动。一些螺栓和螺母受到周围条件的限制，尤其适用于梅花扳手。
3.套筒扳手:每套13件、17件、24件。适用于由于位置有限，普通扳手无法工作的地方。折叠螺栓或螺母时，可根据需要选择不同的套筒和手柄。
活络扳手：该扳手的开度可自由调节，适用于不规则螺栓或螺母。
使用时，钳口应调整到与螺栓或螺母相同的宽度，并紧固，使扳手可移动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米和600毫米。
5.扭矩扳手:用于用套筒拧紧螺栓或螺母。扭矩扳手在汽车维修中是必不可少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等。必须用扭矩扳手拧紧汽车维修用的扭矩扳手为2881牛顿米。
6.特殊扳手:或棘轮扳手，应与套筒扳手一起使用。一般用于在狭窄的地方拧紧或拆卸螺栓或螺母，可以在不改变扳手角度的情况下折叠或组装螺栓或螺母。

二、 专用工具

常用的汽车维修工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

(一) 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆卸和组装发动机火花塞。套筒内六角形对面尺寸为22~26毫米用于折叠14毫米和18毫米的火花塞；套筒六角对面17毫米，折叠10毫米的火花塞。

(二) 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆卸。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻轻握住手柄，慢慢收缩，活塞环慢慢打开，将活塞环装入或拆下活塞环槽。

(3) 气门弹簧装卸钳
阀门弹簧卸载钳用于装卸阀门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入阀门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压，使钳口贴近弹簧座。阀门锁(销)片装卸完毕后，将阀门弹簧装卸手柄反方向旋转，取出装卸钳。

(四) 。千黄油枪

各润滑点用黄油枪加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将小块润滑脂放入储油筒中，以消除空气。装修后，拧紧端盖使用。在油嘴上加注润滑脂时，应处理正油嘴，不得歪斜。如果不进油，停止注油，检查油嘴是否堵塞。

   

⑸ 汽车空调维修包是什么？

   

   汽车空调不制冷或空调不足是空调的常见故障。一般维修人员可以掌握其基本的维修方法，即从容易的部位开始，通过眼找到原因或部位，称为感官检查方法，另一种检测方法--仪表检测方法容易被忽视，往往有助于准确快速地找出故障原因。1.原因:制冷循环泄漏；制冷剂没有定期补充。处理:用泄漏测量仪测量泄漏，修理并补充制冷剂。2.原因:膨胀阀或低压管道堵塞，储液罐/干燥器或高压管道堵塞；膨胀阀压力泄漏，针阀完全关闭。处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器。如果压力泄漏，更换膨胀阀。3.原因:制冷剂填充过多。处理:排出多余的制冷剂，使压力达标。4.原因:空气混合在制冷循环中(空气不足或填充时有空气进入)。处理:再次抽空加注。如果仍有上述症状，更换储液罐/干燥器和压缩机油。5.原因:膨胀阀故障(针阀开得太宽)；膨胀阀的压力气泡与蒸发器连接并断开。处理:检查并重新连接压力气泡或更换膨胀阀。6.原因:压缩机阀、活塞或活塞环损坏，无法有效压缩。处理:更换 压缩机。7.原因:由于干燥器超饱和，制冷剂中的水分无法去除，膨胀阀中的针阀被冻结，导致冰堵塞。当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻，然后冻结成冰。这个过程反复循环。处理:更换储液罐/干燥器和压缩机油，重新抽真空加注。

   

⑹维修汽车空调有哪些工具？

   

   汽车空调制冷系统复制维修工具箱中的工具是维修汽车空调制冷系统的专用工具。如图1所示-如14所示，主要包括歧管压力表组、漏气试验仪、制冷剂注入阀、制冷剂管切割刀、管夹、扩口工具等。该仪器和工具组装在工具箱中，便于携带和储存，特别适用于制冷 系统的临时维护。为了保证维护质量，在维护过程中，应尽量使用 工具箱中的工具，以确保维护质量。

   

⑺ 汽车空调维修最常用的工具是

   

   歧管压力表为雪种表、泵、泵。

   

⑻ 汽车空调维修工具有哪些？

   

   汽车空调系统维修时，除一般通用工具外，还配备了一些 专用维修工具。(1) 通用工具是普通的汽车维修工具，主要包括各种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管道扳手、呆扳手等。； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜瓜，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等。；锤子、电筒和各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备包括万用表、电烙铁、手电钻和乙炔 -氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备使用的工具一般包括歧管压力计、检漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置等专用 工具。① 歧管压力计的主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和故障，由高低压表组成。三个接头分别与三根软管相连，分别完成制冷系统的真空抽吸和制冷剂灌注。② 氟里昂检漏仪的功能是检查制冷系统中的制冷剂是否泄漏。目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪，常用的是电子检漏仪。③ 制冷剂注入阀的功能是在向制冷系统注入制冷剂时，注入阀可安装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针刺穿制冷剂罐，可充 注入制冷剂。④ 真空泵安装或维护后，在充注制冷剂前，必须使用 真空泵对制冷系统进行真空泵送。否则，制冷系统中的空气和水会导致系统压力升高，膨胀阀处的冰堵塞，影响制冷系统的正常运行。⑤ 除上述工具和设备外，其他维修工具还需要切割器、弯管器、膨胀器等工具。注：目前汽车空调中使用的制冷剂有两种：一种是R另外一种 R134a。它们自己和它们使用的冷冻机油在性质上有很多不同，不能相互溶解。因此，这两种制冷系统的维护、检测和加注工具不能与 混合，必须单独使用。

   

⑼ 汽车空调系统的组成部分是什么？

   

汽车空调系统主要由制冷系统、加热系统、送风系统、控制系统和空气净化系统组成。

   

汽车空调制冷系统主要由蒸发器、空调压缩机、冷凝器、储液罐、膨胀阀和高低压管道组成。

   

加热系统主要由加热芯、水阀、鼓风机等组成。

   

   

(9)汽车空调维修用什么物质扩展阅读

   

汽车空调系统的功能

   

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种都是为了让乘客感到舒适。

   

1.空调可以控制车厢内的温度，加热和冷却空气，从而将车厢内的温度控制到舒适的水平；

   

2.空调可以排出空气中的水分。干燥的空气吸收人体汗液，营造更舒适的环境；

   

空调可吸入新风，具有通风功能；