Ⅰ 桥梁基础维护加固有哪些规定？

   

   (1)桥梁加固前，必须制定合理的加固方案，综合考虑成本低、功效快、交通不中断、技术可行、耐久性好的要求。
(2)加固是通过增加或修复桥梁构件来提高局部或整个桥梁承载能力的措施。因此，桥梁加固工作一般以不改变原结构形式为原则。在兼顾经济性的前提下，只有在复杂的情况下才能进行
,可以考虑改变结构形式。如果加固不能满足交通要求，必须考虑重建桥梁的部分或全部。总之，桥梁安全，符合交通要求是根本。
(3)在选择桥梁加固方式时，必须考虑旧桥的现状、承载能力的减弱程度和未来的交通量。最好参考已经成功完成加固的桥梁施工。
(4)在采用扩大或增加桥梁构件截面的方法进行加固之前，应考虑增加部与原部件的结合效果，并考虑其结合是否会更加安全可靠。

总之，在实施中资路桥加固之前，必须满足上述基本要求，只有这样，才能保证桥梁加固的可靠性和安全性。

   

Ⅱ 维修工包含哪些工种？

   

   一般维修都有两种：钳工、电工
汽车维修工
电梯维修工(需要特种作业资格证)
工厂设备维修

   

Ⅲ 桥梁加固维修工程，一般采用哪些加固方法

   

   混凝土加固、钢筋焊接加固、梁底钢板加固、裂缝胶粘合加固等

   

Ⅳ 桥梁加固工程刚进场需要做哪些工作？

   

   准备工作一般可分为：
1.组织准备主要是组建项目管理团队(项目部)，落实管理人员，确定人员分工，确定各施工队伍和施工队伍，签订合同。
2.技术准备，熟悉施工图及相应规范，查看地质水文资料、周边环境资料等。，制定施工计划和方案，为施工图的审查和交底做好准备。
3.现场准备，落实施工现场(必须满足施工要求)，做好临时设施和生产现场，落实土方供应堆放现场和施工设备停放现场。实施电脑、打印机等表格设施设备，以及民工宿舍、食堂等生活设施。
4.数据准备，收集公司和项目部管理人员的相应证书，编制施工方案和各种专项方案，了解当地主管部门和质量安全监督部门对数据和现场的要求，办理项目备案，为正式开工做准备。
5.材料准备，根据施工方案和方案，落实材料供应商，编制材料采购方案等。
6.其他准备工作:联系可能影响施工的参与者和周边地区的单位和部门，为今后的顺利施工和沟通做准备。

   

Ⅳ 桥梁维修加固有哪些方法？

   

   桥梁加固是通过提高桥梁的结构承载能力等性能。桥梁吹残后会老化性能差。二是可能导致不必要的交通事故。桥梁加固改造后，桥梁的使用寿命可以延长。那么我们如何改造呢？应该注意什么？
建筑加固、桥梁加固、抗震加固等工程，以下是桥梁加固改造的注意事项：
第一点：加固施工常对相邻结构构件产生影响。
二、加固改造施工面狭窄拥挤，常受原有结构的限制。
第三点:尽量考虑加固改造方案，减少对原结构的影响，对于大多数桥梁来说，最好增加较少的荷载。
第四点:加固改造方案的制定和设计计算，要充分考虑新旧结构的强度、刚度和使用寿命的平衡，与新旧结构共同工作。
第五点:一般来说，需要加固改造的桥梁结构都有一定的病害，处于相对危险的状态，因此加固方案应尽可能少地干扰原结构。
第六点:桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的情况下进行施工，这就要求工程施工快、施工工艺简单、周期短。
第七点:加固改造施工中，原结构拆除清理工作量大，工程繁琐零碎，往往隐含诸多不安因素，要求施工人员更加注重操作安全和施工质量，严格进行施工管理。
桥梁下部结构加固常用方法www.jzjiagugs.com有:扩大基础加固法、高压旋喷灌浆加固法、钢筋混凝土套箍、外包钢板等。需要注意的是，这些加固方法有的应用并不单一，必须根据实际情况选择加固方法或者相互结合使用。在使用这些方法之前，加固前必须对桥梁的裂缝、麻面等疾病进行处理。增加构件截面加固技术增加构件截面加固技术可分为桥面加固、增加构件截面和加固、增加焊接主筋加固。
加固原则
首先根据桥梁现有技能、病害、车辆通行需求和未来交通发展趋势，分析判断加固的必要性和可行性，然后对比各种加固方案的技能经济效果，选择合理的加固方案。一般应满足以下要求:
1、比重建新桥节省60%-70%以上的费用是可行的、有意义的。包括因加固桥梁停止交通而造成的经济损失。
2.桥梁加固后，其结构功能、承载力和耐久性都能满足使用要求。
3.桥梁下部结构具有足够的潜力，能够满足加固后桥梁对基础的要求。
4.总结评估加固技能的先进性、经济性和耐久性，努力选择各种目标较好的加固方案

   

Ⅵ 桥梁施工 有哪些工种？

   

   电工 焊工 钢筋工 混凝土工程 机动车司机 机械操作 机械维修工 搅拌机操作 井架司机 绞车司机 抹灰工 木工 普通气焊工 塔吊司机 土方机械司机

   

Ⅶ 桥梁加固维修属于建筑工程吗？如果招标，公司需要资质

   

   1、不属于建筑工程
2.桥梁、水利枢纽、铁路、港口工程、不与房屋建筑相匹配的地下隧道等工程均不属于建筑工程范畴。
3.《建筑工程企业资质管理》一书，详细介绍了建筑工程企业资质及个人执业资质
政策法规、等级标准、申请程序、申请材料目录、申请表填表说明及样表等
全部，解除广大建筑工程企业和个人的后顾之忧。这本书共有八大篇章，以2007年最新发表
建设工程企业资质资格管理规定为依据，包括建设部整个资质资格行政许可事项，并结合
根据我国工程项目建设程序的排序，以建设单位、城市规划、勘察设计单位、审图机构、建筑工程
建筑企业、城市园林绿化、工程咨询单位、外商投资建筑工程企业资质、建筑工程执照
行业资质管理为主线，全面指导相关各级管理部门、工程项目业主、建筑工程企业市场准确性
资质资格管理，同时工程建设执业人员注册、证书变更换证及相关高校业务
培训具有重要的指导意义。

   

Ⅷ 桥梁加固技术有哪些？

   

   1.增加截面法：在构件薄弱部位增加受压混凝土面积，或采用化学植筋法增加受力钢筋。
2.粘贴加固方法:在构件受拉区用化学胶粘剂粘贴钢板或FRP复合材料（fiberreinforcedpolymer，如玻璃纤维、芳纶纤维布、碳纤维等。)，使其协助内部钢筋一起拉。
3.体外预应力加固法：在主梁外增加预应力钢束，以抵消部分弯矩。
4.改变结构体系法:如在简支梁下增加支架或桥墩，或将简支梁与简支梁连接，从而从简支变为不断提高桥梁承载能力。

   

Ⅸ 拆除加固工程需要哪些工种

   

   所有用于基本土建的，都涉及到！

   

Ⅹ 桥梁加固方法有哪些？

   

   1.外包钢加固法的主要形式是将加固接触面和钢板贴合面的外部处理作为加固施工过程中的关键点，使用桥梁加固更适合干式加固施工。通常为了使角钢贴近构件外观，混凝土外观需要打磨平整，无杂物和灰尘，及时有效地改善我们要遇到的问题，并进行根本性的处理，以达到桥梁加固的目的。
2.预应力加固法主要取决于在选择预应力拉杆加固时，需要在安装前对拉杆进行矫直和校整，以达到其有效的能力承受范围。拉杆的尺寸和装置方向需要准确，桥梁加固的根本目的是通过合理处理各种形式的东西来实现。
3.加固方法是植筋加固法。它是桥梁加固中主要用于建筑物加层中钢筋生根、建筑改造加固和一些设备装置的各种加固方法，使我们能够更合理地同步和处理信息。