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高压变压器次级绕组堵转短路故障、磁控管毁坏、压整流二极管引路

发布日期: 2021-12-25 03:48 浏览:159
核心摘要:案例一、接通电源后屏显正常,操作各功能键,炉内指示灯亮,炉盘也旋转。但就是不加热。 从该微波炉在操作各功能键后,炉灯亮和盘转来分析,说明其电源电路及微电脑控制部分是正常的,判断故障出在高压变压器之后的
实例一、接入主机电源后屏显一切正常,实际操作各功能按键,炉内显示灯亮,炉盘也转动。但便是不加温。
从该微波炉加热在实际操作各功能按键后,炉灯亮了和盘转入剖析,表明其电路及全智能操纵一部分是常规的,分辨常见故障出在高压变压器以后的各个元器件(实际见图下所显示)。这类问题状况,一般比较普遍的是高压变压器次级绕组堵转短路故障、磁控管毁坏、髙压整流二极管引路、高压电容走电及接插件接触不良现象等。拆卸其机壳,先向高压电容C(HVC)开展充放电,随后把磁控管(2M253J)的两脚接插件端拔下,再把高压二极管一端连到高压电容C接脚底的接插件拔下,以后对磁控管、高压变压器T1的初、次级绕组、C(HVC)、不对称二极管DV(TS01)和髙压整流二极管D2(T4512)开展查验,均沒有出现异常。为了更好地安全性,在拔掉以上各压接件的情形下,接入开关电源开展精确测量查验,发觉T1的初中级沒有220V交流电流。断掉开关电源先向磁控管温控器K1、炉箱温度开关K2、上自动门电源开关K3及中自动门电源开关K4查验都一切正常,来看问题有可能出在RLA2以及控制回路上。然后拔出TLA2两触碰簧片上的管脚电源插头,立即给汽车继电器的配电线接12V直流电压,用表测其两触碰簧片沒有关断,从而表明是汽车继电器毁坏引起的。用同样型号汽车继电器换掉,把各接插件修复,装上机壳后启动,微波加热一切正常,常见故障清除。
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实例二、接入主机电源后屏显一切正常,实际操作各功能按键,炉内显示灯亮,炉盘也转动。但便是不加温。
拆卸其机壳,先向高压电容开展充放电,随后把磁控管(2M253J)的两脚压接端拔下,再把高压二极管D2(T4512)一端连到高压电容HVC接脚底的接插件拔下,用表测磁控管的钨丝电阻器为1Ω上下,高压变压器T1的次级绕组电阻值为95Ω上下,高压电容正反面向电阻器在蓄电池充电完毕后为无穷;不对称二极管正反面相电阻器均为无穷;髙压整流二极管正方向电阻器应在150k以上。因找不着同样型号管道,紧急用一个HVM12管道换掉后,微波加热一切正常,常见故障清除。
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