飞机维修执照都考什么证件

A. 成为飞机维修人员需要哪些证书才能上岗？

需要《民用航空器维修人员执照》。

民用航空器维修人员许可证，包括民航区域管理局授权人员签署的基本部分和型号部分，适用于民用航空器维修和部件维修的人员许可证的颁发。根据《民用航空器维修人员许可证管理规则》的规定，适用于在中国注册的民用航空器维修和部件维修人员许可证的颁发。

维修人员许可证申请人应当向考试管理中心提出申请，经批准参加笔试、口试和基本技能考试，合格后向考试管理中心提出申请，经批准取得维修人员许可证的基本部分。部分维修人员许可证型号的申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签字。

(1)飞机维修执照考什么证件扩展阅读:

民用航空器维修要求：

1.考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试、基本技能考试成绩70分以上合格。

2.考试科目按考试大纲划分。考试不合格者可在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基础技能培训证书，相当于基础技能考试合格。

3.从事申请专业的航空器维修工作3年以上，其中申请专业的民用航空器维修应在申请之日前1年继续从事。其维修经验应包括民用航空器维修实践，涵盖基本技能和代表性维修任务。

B. 飞机维修许可证是什么？

   1、根据《民用航空器维修人员许可证管理规则》的规定，适用于中国公民和非中国公民从事在中国注册的民用航空器维修、零部件维修和维修管理的许可证和资格证书。
许可证和资格证书包括以下类别：
●民用航空器维修人员执照
●民用航空器件修理人员执照
●民用航空器维修经理资格证书
二、民用航空器维修人员执照
民用航空器维修人员许可证（以下简称维修人员许可证）包括基本部分和型号部分。维修人员许可证的基本部分可以在没有型号签署的情况下颁发。申请维修人员许可证型号的申请人应首先获得维修人员许可证的基本部分。
维修人员执照的基本部分包括航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。航空机械专业分为以下类别：
●涡轮飞机的英文代码是ME-TA
●活塞代码为M的活塞式飞机E-PA
●涡轮直升机，其英文代码为ME-TH
●英文代码为活塞式直升机 ME-PH
维修人员许可证申请人应当向许可证考试管理中心提出申请批准参加笔试、口试和基本技能考试，合格后向许可证考试管理中心提出申请，经批准获得维修人员许可证的基本部分。部分维修人员许可证型号的申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签字。
三、民用航空器件修理人员执照
民用航空器件维修人员许可证（以下简称零件维修人员许可证）包括基本部分和项目部分。零部件维修人员应向许可证考试管理中心提出申请，经批准参加笔试和基本技能考试，合格后向许可证考试管理中心提出申请，并获得零部件维修人员许可证的基本部分。
部件维修人员执照基本部分按以下专业划分：
●航空器结构，其英文代码为STR
●飞机动力装置，其英文代码为PWT
●飞机起落架，其英文代码为LGR
●机械附件，其英文代码为MEC
●航空器电子附件，其英文代码为AVC
●航空器电气附件，其英文代码为ELC
零部件维修人员许可证的基本部分可以在没有项目签署的情况下颁发。申请零部件维修人员许可证项目的申请人应首先获得零部件维修人员许可证的基本部分。零部件维修人员许可证项目由民航区管理局授权人员签署。
四、民用航空器维修管理人员资格证书
民用航空器维修管理人员资格证书（以下简称维修管理人员资格证书）申请人向许可证管理中心提出申请，经批准参加培训和笔试，并向许可证管理中心提出申请，经批准取得民用航空器维修管理人员资格证书。
不知道有没有你想要的信息 希望能给出最好的答案

C. 飞机维修许可证怎么考？

   首先，你必须从事飞机维修工作，或民航大学，到民航维修人员许可证考试管理回到中心网站注册，填写相关信息，然后在线注册笔试，是一个模块笔试完成，可以报告口试，口试单位安排学习实践，实践合格，合格证书和口试，笔试成绩单复印件和其他相关信息到天津民航大学许可证考试管理中心，需要什么信息，考试管理中心在线，寄过去，审核将寄给你。

D. 申请飞机维修许可证的条件

   虽然中国民航规章是以美国民航规章为基础发展起来的，但在某些方面还是有一些值得注意的区别。本文将围绕F展开AA和CAAC讨论飞机维修人员的不同要求。

FAA飞机维修人员的相关要求包括在T中itle 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下简称14CFR65部，CAAC对飞机维修人员的要求包括在66部分。

CAAC对飞机维修人员执照基本部分申请人的要求如下：

(a) 18岁以上，身体健康；

(b) 至少有以下任何经验：

（1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，独立从事所申请专业航空器维修工作2年以上，申请之日1年内继续从事所申请专业民用航空器维修工作；

（2)独立从事专业航空器维修工作3年以上，其中申请前一年应继续从事专业民用航空器维修工作；

（3)经民航总局批准的培训机构培训，取得专业基础培训证书；

（4)能够正确阅读和撰写申请专业相关技术文件和管理程序中使用的文字。

FAA飞机维修人员的要求如下：

通常来讲FAA只向美国公民和美国居民颁发飞机维修人员执照，但有时是FAA还将根据需要给予美国以外的飞机运营和持续适航的飞机维修人员执照，以证明他们符合FAA相关要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少18岁

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能够阅读、写作、说话和理解英语（如果申请人不能满足上述要求并被美国承运人雇用并在美国以外工作，许可证将声明许可证只在美国以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申请人应当自申请之日起24个月内通过所有要求的考试（包括笔试、口试和实践考试））

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申请人必须能够掌握和证明他们有获得许可证评级的知识和技能

以上是FAA与CAAC关于飞机维修人员的基本要求，写的比较简单，希望大家包括在内。我以后会对F做的AA进一步说明维修人员的要求。比较的主要目的有两个，一个是给那些想考F的人AA许可证的人有一点有益的帮助，一个是给你一个关于中国飞机维修许可证发展趋势的参考。作为世界上最强大的民航实体，美国的民航规则有很多值得学习的地方。

E. 民航飞机维修需要什么证书？

   从事该机型的飞机维修必须有该机型的机型证书或相应的内岗证书。
要想成为飞机维修放行员，还需要CCAR66部规定的维修人员执照。
维修许可证分为电子照片和机电照片，根据不同的专业，从事不同系统的飞机工作。

F. 现在中国民航维修考什么证书请大侠门详细说明，

   民航维修待遇在全国几乎是中等偏上点，这个行业圈子比较小。未来会发展得更大。
从事民航维修必须持有以下证件：
1、CCAR66维修人员执照或FAA A&P或 EASA66 B1/B2执照
2147机构相关机型培训，并在许可证上签字。（FAA许可证没有机型签署要求)机型越多对个人越好，最好是II类的培训，I类型培训只能做航线。
另外，还可以考CCAR66修理人员执照和147机构修理项目培训证书。这是对维修人员的要求。
英语水平更好，维修单位更关心。

如果有问题，你可以继续问，我可以回答！

G. 飞机维修需要考哪些证书？

   从事飞机维的飞机维修必须具有该型号的型号证书或相应的工作证书。如果你想成为飞机维修释放员，你还需要CCAR66个部门规定的维修人员执照。维修许可证分为电子照片和机电照片，根据不同的专业从事不同系统的飞机工作。

H. 飞机维修工程师需要什么执照？

   飞机维修工程师需要执照：持有CAAC飞机维修基本许可证，并有飞机维修工作经验
飞机维修工程容师简介：
飞机维修工程师是飞机的维修人员和维修人员。像医生一样，他用自己熟练的技能诊断和治疗一个又一个困难的疾病，为飞机的安全飞行提供了坚实的支持，是安全的捍卫者。

I. 航空维修需要考什么证书？

   进入航空行业，抄袭几乎是指每个从事一项攻击的专业都要给证下药。就是要有相应的资质。你说的这个专业至少要拿到民用航空器维修人员执照；然后要有某个型号的技术证书；拿到cci、一级证书；取得绘图员高级证书；还有基本的飞机钣金工和铆工...

J. 取得民航维修许可证需要什么条件？

   民用航空器维修人员许可证（以下简称维修人员许可证）包括基本部分和模型部分。维修人员许可证申请人通过考试取得维修人员许可证的基本部分。维修人员许可证的基本部分可以在没有模型签署的情况下颁发。申请维修人员许可证模型的申请人应首先获得维修人员许可证的基本部分。
民用航空器维修人员基本许可证申请人应当具备下列条件：
1、年满18岁，身体健康；
二、至少有以下任何经验：
1.具有中专以上航空技术相关专业学历，独立从事申请专业的航空器维修工作2年以上，其中申请专业的民用航空器维修所申请专业的民用航空器维修工作；
2.独立从事申请专业的航空器维修工作3年以上，其中申请专业的民用航空器维修空器维修工作；
经民航总局批准的培训机构培训，取得其申请的专业基础培训证书。
三、 能够正确阅读和撰写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。