确保安全制动特性优良

确保安全制动特性优良

制动特性较好的汽车，规定在一切速率下行驶时，根据制动对策，能在很短的时长和间距内，立即快速地减少时速或泊车。优良的制动效率针对提升汽车平均速率和确保安全驾驶拥有关键功效。提升制动效率的首要对策有：

⑴减少制动间距：

制动器在应用全过程中，因为制动蹄磨擦片和制动鼓的损坏，制动器空隙将慢慢增加。制动系反应速度提升，将造成制动缓慢及制动力不够，使制动间距增加，制动效率减少。

制动时，制动器造成的滑动摩擦力尺寸，在较大水平上还在于制动刹车蹄与制动鼓触碰总面积的是多少，触碰总面积提升，制动力提高時间快，制动效率就提升，制动间距也就相对应减少。在通常情况下，当造成比较大滑动摩擦力时，制动刹车蹄与制动鼓的触碰总面积应做到80%以上。应用中，因为制动器的损坏而使空隙扩大后，务必开展查验调节。

⑵避免制动方向跑偏：

制动时，汽车全自动偏移原行驶方位，这种情况叫制动方向跑偏。一旦制动跑偏非常容易导致碰车、掉下路沟乃至翻车等重大事故。为提升制动的可靠性，确保安全驾驶，在应急制动时，不允许汽车有显著的方向跑偏状况。

制动方向跑偏的缘故，主要是前胎上下车轱辘制动力不一，制动时就产生绕重点的转动扭矩，使汽车有产生旋转的发展趋势，因此易发生制动方向跑偏状况。为了防止方向跑偏，在运用中，应留意使上下车轱辘制动器空隙、制动蹄回位弹簧抗拉力应保持一致。

在拆换磨擦片时，应取用同一型号规格和批号商品，加工精度和接触面积应符合规定。并避免磨擦片发生硬底化层，沾有油渍，制动鼓失圆或有管沟等。

如何避免汽车侧滑

⑴制动时汽车的侧滑：汽车在行驶中，常因制动、转向或其他缘故，造成汽车偏移原本定的行驶方位，导致侧面移动，乃至翻车。尤其在应急制动或急转向时，汽车侧滑、翻车更为严重。

汽车制动时侧滑，常发生前胎侧滑和后胎侧滑二种状况。若前胎先车轮抱死，就非常容易前胎侧滑，偏移行驶方位，与此同时丧失操控性，但因为侧滑后能有全自动修复平行线行驶的发展趋势，偏移行驶方位视角较小，汽车处在平稳情况。若后胎先车轮抱死，就非常容易造成后胎侧滑，侧滑后能全自动扩大偏移行驶方位的视角，加快侧滑的发展趋势，汽车处在不稳定情况。制动侧滑是很危险的，尤其是后胎侧滑，非常容易造成翻车致伤。

①在运用中，应尽量减少侧滑状况。维持制动器技术性稳定，使前轮均有稳定的制动效率。

②在路状繁杂、视野欠佳的路口，应操纵时速，以降低应急制动，防止造成侧滑乃至翻车安全事故，尤其在泥泞不堪、下雨天的渣油路面行驶时，更需翻倍当心安全驾驶。但因为负荷和粘附状况转变的危害，难以防止汽车侧滑。当汽车后胎发生侧滑时，应立即朝后胎侧滑的一边方位适度旋转汽车方向盘，以清除向心力的危害，侧滑就可以终止。

③当代汽车制动系中，有的增设一种防抱死系统设备，制动时，将滚动率能在10%-30%的范畴内，能取得最高的粘附指数，使车轱辘处在半车轮抱死半翻转情况，灵活运用粘合力，获得理想的制动实际效果。实验证实，配有全自动防抱死系统设备的汽车，在制动时，不但有优良的防侧滑工作能力和转向特性，与此同时减少了制动间距，降低了刹车盘磨损，有益于安全驾驶。

⑵转向时汽车的侧滑：

汽车在转向时，侧滑状况经常发生，一般常把汽车抵御侧滑和翻车的工作能力，称之为转向可靠性。为提升汽车的转向可靠性，务必明白汽车转向时危害侧滑和翻的要素，及其彼此之间的关联。进而依据行驶标准，采取相应对策，确保安全驾驶。

当汽车转向时，汽车有向外甩的力叫向心力。它的多少与汽车净重、转向时时速、转向的半径等原因相关。汽车在平道路上转向时，造成侧滑的主要是向心力，如离心力做到粘合力时，车轱辘即逐渐向外滚动。因此侧滑的前提是：向心力相当于粘合力。

汽车转向时的侧滑和翻车主要是由向心力造成的。因而，在转向时尽可能减少向心力是确保安全驾驶的主要要素。在转向时，务必依据道路情况，立即降低时速，用低速档档根据。与此同时，旋转方向没有过猛，由于转向轮的旋转视角增加，就提升了侧滑和翻车的概率。尤其是急弯路、视野欠佳、地面湿冷和超载的情形下，更要慎重安全驾驶，防止出现安全事故。

在急弯时，应申请减少时速，单纯性的借助制动，用边减速边转向的法子是很危险的，由于在这样的情况下除开向心力外也有制动力，二者的驱动力就非常容易做到粘合力，因此造成侧滑。

此外，要有效运载，既要把握运载相对高度，又要运载稳定、匀称，绑扎坚固，防止偏于一侧。由于汽车运载越高其重心点也高，在粘附指数比较大的路面或高低不平的城市道路上转向时，翻车的可能便会提升。

汽车上用于使外部（主要是地面）在汽车一些一部分（主要是车轱辘）增加一定的力，进而对它进行一定的程度的强制性制动的一系列专业设备简称为制动系统软件。其功能是：使行驶中的汽车依照司机的标准开展强制性降速乃至泊车；使已停驶的汽车在各种各样路面标准下（包含在斜坡上）平稳驻车制动；使下坡路行驶的汽车速率长期保持。

对汽车起制动功效的只有是功效在汽车上且方位与汽车行驶方向相对的外力作用，而这种外力的大小全是随机性的、不能调节的，因而汽车上务必安置一系列专业设备以完成以上作用。