汽车保修期一般为多久

⑴ 汽车一般保修多久？

汽车的保修期一般为3年或6万公里，主要是各汽车公司的保修标准。但不少于3年或6万公里，因为这是国家强制性标准。

根据《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品的保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者为准。家用汽车产品的保修期和三包有效期自卖方开具购车发票之日起计算。

(1)家用车报使用多久进入维修期扩展阅读:

《《家用汽车产品维修、更换、退货责任条例》第二十条 在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换退货条件的，由销售人员凭三包凭证和购车发票更换退货。

家用汽车产品转向系统故障、制动系统故障、车身开裂或燃油泄漏自卖方开具购车发票之日起60日内或3000公里内（以先到者为准）。如果消费者选择更换家用汽车产品或退货，卖方应负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，如果消费者选择更换或退货，销售者应负责更换或退货：

（1)因严重安全性能故障累计修复2次，严重安全性能故障未排除或出现新的严重安全性能故障；

（2)发动机、变速器累计更换2次后，或发动机、变速器同一主要部件因其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用，发动机、变速器及其主要部件更换次数不重复计算；

（3)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身同一主要部件由于其质量问题，累计更换2次后仍不能正常使用；

转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身的主要部件由生产者在三包凭证上明示，其类型范围应符合国家有关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

⑵ 家用车一般保养周期有多长？

   家用汽车的保养周期为5000公里：
1.汽车行驶里程表显示5000公里或3个月的出厂时间:一般第一次保养，我们通常称之为第一次保养。第一次保险建议在2500到3000公里之间。第一次保险前3000公里，其作用是将金属部件的一些细毛刺或凸起光滑磨合，这些脱落的金属碎片会被发动机油带入油底壳，所以新车的第一次润滑油更换需要稍微提前一点。如果过早，汽车活动部件之间没有光滑的摩擦，金属碎片会掉落，影响第二次机油更换周期。一般第一次保险是更换机油和机器滤清器；
2.汽车行驶里程表显示出厂时间为1万公里或6个月:第二次日常维护。如果第一个保险在2500到3000公里之间进行，第二个保险在第一个保险里程上增加5000，即第二个保险的里程。由于汽车行驶1万公里，汽车的空气过滤能力可能会下降，因此有必要检查空气滤清器和空调滤清器。更换机油和滤清器，必要时更换空气滤清器和空调滤清器；
3.汽车行驶里程表显示出厂时间为1.5万公里或9个月:第三次常规维护和更换机油和滤清器。穿插，如此往复。必要时检查整辆车。

⑶ 汽车保修期一般是多久？

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己的车质量好，会把保修期的公里数拉长。现在大部分车权保修3年10万公里，让消费者放心购买。我有很长的保修期，不怕车坏。但是只是延长了公里数，年限没有延长，受益的车主也不多。大部分家用车每年行驶2万公里左右，甚至更少。三年后很少能超过6万公里，保修公里数再长也没用，因为年限到了。

什么是三包？三包类似于保修，但要求更严格、更详细。与消费者密切相关的是增加了退换车的规定。三包法出台前，不可能退换车。现在只要符合退换条件，就可以退换。还增加了易损件的保修政策。原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等。，容易损坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，但保修期很短，一般只有几个月几千公里。

⑷ 国家规定的汽车保修期是多久？

国家规定的汽车保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者为准。

根据《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第十七条 家用汽车产品的保修期不少于3年或60英里,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或50英里,000公里，以先到者为准。家用汽车产品的保修期和三包有效期自卖方开具购车发票之日起计算。

(4)家用车报使用多久进入维修期扩展阅读:

《《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第二十二条 在家用汽车产品三包有效期内，如果符合更换条件，销售者应及时向消费者更换相同品牌、相同型号的新合格家用汽车产品；如果更换不同品牌、相同型号的家用汽车产品，销售者应及时更换不低于原车配置的家用汽车产品。

第二十三条 在家用汽车产品三包有效期内，如果符合更换条件，且销售者没有同一品牌、同一型号的家用汽车产品，也没有低于原车配置的家用汽车产品更换给消费者，消费者可以选择退货，销售者应负责退货给消费者。

⑸ 报废汽车需要多长时间？

   如果汽车没有强制报废年限，只要验车能通过，就可以一直开下去。

   根据国家经贸委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环保总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国家经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施的通知》<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知(公交管理[2001]2号)精神，在1997年制定的汽车报废标准中，非营运客车和旅游客车的使用寿命和延迟报废标准调整为:
1、9座（含9座）以下非营运客车（包括汽车、越野车）使用15年。符合报废标准后继续使用的。不需要批准。检验合格后，使用寿命可延长。每年定期检查两次。20年以上的，从第21年起每年定期检查四次。
2.旅游客车和9辆以上非营运客车使用10年。符合报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，但最长使用寿命可延长不超过10年。延迟报废的旅游客车每年定期检查4次；延迟报废的9辆以上非营运客车每年定期检查2次，15年以上的，从第16年起每年定期检查4次。
3.客车使用寿命调整为10年，符合报废标准后继续使用的，按现行规定程序办理。延迟报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检查4次。
4.上述车辆定期检查时，一个检查周期连续三次不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定的[1] ，收回车牌和行驶证，通知机动车车主注销登记。符合报废标准后，不得办理登记和转让登记。
5.营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆，按营运车辆规定的年限(8年)报废。

⑹ 家用车的报废期限是多长？

   （9座(含9座)以下非营运客车(包括轿车、越野车、轻型客车、轻型旅行车等。)的使用寿命为15年。达到报废年限后需要继续使用的，可以延长使用寿命。延长使用寿命的车辆不需要批准，每年定期检查两次。达到20年的，从第21年开始每年定期检查4次。

⑺ 规定的汽车保修期一般是多久？

现在很多车企为了增加卖点，标榜自己的车质量好，会延长保修期的公里数。现在大部分车都是3年保修10万公里，让消费者放心购买。我有很长的保修期，不怕车坏。但是只是延长了公里数，年限没有延长，受益的车主也不多。大部分家用车每年行驶2万公里左右，甚至更少。三年后很少能超过6万公里，保修公里数再长也没用，因为年限到了。

什么是三包？三包类似于保修，但要求更严格、更详细。与消费者密切相关的是增加了退换车的规定。三包法出台前，不可能退换车。现在只要符合退换条件，就可以退换。还增加了易损件的保修政策。原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等。，容易损坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，但保修期很短，一般只有几个月几千公里。

⑻ 家用车的使用寿命报废标准是什么？

   《机动车强制报废标准》 第三条 在中国注册的机动车，属于下列情形之一的，强制报废： （一） 达到使用寿命的； （二） 维修调整后仍不符合国家机动车安全技术标准的要求； （三） 排气污染物和噪声经维修、调整或采用排放控制技术后，不符合国家机动车排放标准； （四） 如因故损坏，需更换车辆发动机、车架(或承载车身)； （五） 因故损坏，需要更换车辆发动机、车架(或承重车身)之一，变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架三个或三个以上总成； （六） 机动车安全技术检验周期内连续三次检验不合格的； （七） 检验合格有效期届满后，连续两个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

⑼ 汽车一般多少年到报废期啊

根据新规定，在检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的注册机动车将被强制报废。新规实施后，部分车龄较长但性能良好的二手车价格将上涨。这也将直接导致二手车市场价格上涨。

非经营性小型汽车在使用前六年需要每两年检测一次，第七年至第十五年需要每年检测一次。与私家车每六年检查一次，是否有冲突。十五年后需要半年检测一次。也就是说 新车连续三次（六年）未进行或未通过年检。购买旧车15年以上，连续三个检测周期（一年半）未取得合格标志的，强制报废。