汽车发电机调节器坏了能修吗

1. 汽车发电机调节器坏了能修吗？

   如果调节器坏了，可以修理，但是这个配件很难买到。建议你去汽车城咨询。【汽车有问题，问问汽车大师。S店内专业技师，10分钟解决。

2. 汽车发电机调节器坏了是什么现象？

   调节器顾名思义就是调节发电机的发电量。由于汽车发动机转速不确定，发电机由发动机驱动，为了使发电机发电稳定在14.0v左右，需要调整发电机内部磁场电流的大小调整电流大，高速调整电流小，使发电机稳压输出。
5根线的调节器有1根是调节器的电源b，点火开关控制也相当于监控发电机发电尺寸的感应线，其高压调节器的电流较小，反之亦然。
二是搭铁线e，这是最基本的。用电器一定要有火线和搭铁线。
三是中性点n，它与发电机上的中性点接线柱相连，发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯。
第四条充电指示灯线l，充电指示灯的一端从点火开关打开，从仪表电源输送，然后连接到线上。它通过调节器内部的铁，充电指示灯亮起；开电后，中性点有电控制，使调节器l当电压升高时，充电指示灯两端的电位差不多熄灭。
第5根是磁场f，它还与发电机相连，这使得发电机具有磁场电流，可以发电。
判断调节器的质量，方法1，发电机不发电，磁场端没电，调节器f也没电，但b有电，e铁正常，即调节器坏了，更换。方法2，发电机发电量超过15.0v即使更高，一般也是调节器坏了，跟换。

3. 汽车发电机除了内部调节器坏了其他正常不知道能修理吗？

   不能修理。有些发电机总成是不可拆卸的。即使可以拆卸，其内部结构也非常紧凑，对装配要求很高。

4. 请问大家。汽车发电机中的调节器坏了。只能更换，不能修理吗？

   能修好的，是机械还是电子，我都修过，只要你有配件就行.哈哈，这个只能自己修。维修店不会为你修理。他只是更换了整个调节器.

5. 发电机调节器坏了症状

发电机调节器坏了会导致发电机电压不稳定、发电量过高、发电机不发电等症状。调节器功能:当发电机转速发生变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高烧坏电气设备，导致电池充电过多，防止电气设备工作异常和电池充电不足。

发电机调节器损坏导致发电机电压不稳定。如果发电量过高，电池很容易损坏，导致电池充电过载影响电池寿命，电池损坏后很难开车。

(5)发电机控制器坏了怎么维修扩展阅读:

发动机调节器的作用是保护电池，是电池的充电保护装置，以免过度充电影响使用寿命。

发电机调节器原理：当电池电压高于设定值时，调节器内有检测电路（一般为14）v或者28v）开关管自动断开，停止向发电机励磁线圈供电，发电机停止发电。

当电压低于12v当开关管连接到发电机电源后，发电。当发动机转速变化时，调节器可以自动改变励磁线圈的电流，使发动机输出相对稳定。

发电机不发电:仪表上的电池指示灯会亮起。发电机不发电通常是由电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。发电机调节器损坏，影响车辆性能，加速无力，增加油耗。

6. 12V发电机调节器坏了怎么办？

   首先，为什么12v使用24台发电机v调节器呢？
12v发电机和24v发电机的定转子线圈设计不同。
12v发电机用24v调节器会导致发电机电压不稳定，全负荷时电压介于12v和24v之间。
12v发电机转子线圈粗，匝数少，电阻值小。如果是24v安装调节器可能会导致激磁电流过大，烧坏调节器。
12v发电机定子线圈粗，匝数少，高速发电性能好。如果是24v安装调节器时，励磁电流大，磁场强，发电量高，可能烧定子。
部分12v发电机配有雪崩二极管。当电压高于雪崩电压时，二极管会被雪崩击穿，发电机不会发电。

7. 柴油发电机控制器故障怎么办？

可联系客服，要求售后服务。

假设是力/可/赛云控制器，先在手机应用上报故障信息。

8. 发电机电压调节器坏了会出现什么问题？

   发电机的电压调节器调节励磁电压。如果调节器损坏，发电机的电压可能达不到额定电压，或者无法启动励磁电压输出。如果有保护控制屏，可能会直接停止