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1. 维修电工哪些危险？
维修电工的危险可以说是随时随地都有可能发生事故。！内
这里的关键是，你能按规定去做吗？
只要你能认真对待电工工作，认真执行操作规程，时刻把安全放在心里就足够了！
我一辈子都没有问题。！！
2. 维修电工团队存在哪些安全问题？
主要是电击电伤、高空坠落、电弧烧伤、设备接地损坏、漏电、维修作业无停电、上市、验电、接地线、无专人监控、作业票无逐项实施、电气作业小心、不粗心
3. 汽车电工维修中常见的故障有哪些？
:当汽车行驶一段里程时，仪表盘很快显示润滑油不足。通常有三个原因: 1.发动机活塞的密封可能存在问题，导致活塞与气缸壁之间的间隙过大，燃烧机油 2
4. 围绕工程协同(主要是维修工程)，合理化关键问题的建议
围绕工程中的难点和关键问题提出的合理化建议应安排人员。制定维护计划，然后逐一进行工程。
5.维修单位存在哪些职业危害因素，如何分析、识别和控制
楼主可参考以下资料，然后根据维修专业的特点进行选择。
一、职业病危害因素识别程序
职业病危害因素的识别因目的不同而有不同的工作程序。在建设项目职业病危害控制效果评价和职业病危害因素定期监测中，职业病危害因素识别的重点是现场调查。在建设项目职业病危害预评价中，重点是根据项目设计数据（可行性研究报告、初步设计等）提供的项目理念进行数据调查和类比调查。
建设项目职业病危害控制效果评价
职业病危害因素的识别主要包括数据收集、现场调查、工程分析、危害筛选等过程。
1收集资料
主要收集以下资料：
① 建设项目概况；
② 生产过程中使用的原材料、辅料、中间产品、产品和副产品；
③ 生产工艺；
④ 生产设备；
⑤ 所用化学品的理化特性和毒性指标；
⑥ 建设项目职业病危害预评报告；
⑦ 建设项目安全评价报告；
⑧ 建设项目环境影响评价报告。
2现场调查
关注以下问题：
① 原料、辅料等加料口的位置及密封；
② 管理毒性大、常温下挥发性强、易发生急性职业中毒的岗位(物品)；
③ 防尘、防毒、防噪声等卫生防护设施和管理措施的运行；
④ 维修或抢修等特殊过程中的职业病危害；
⑤ 职业病危害影响范围与操作人员接触的关系；
⑥ 应急救援计划的实施和演练。
3工程分析
工程分析主要包括以下内容：
① 建设项目总平面布置；
② 生产过程中使用的原辅材料、中间产品、产品、副产品名称、剂量或产量，
有害杂质含量等；
③ 主要生产工艺、生产设备及其布局，以及职业病危害因素的交叉污染；
④ 落实职业病危害防护措施。
4危害筛选
在对建设项目职业病危害因素进行深入分析和全面了解后，应根据以下几个方面筛选主要职业病危害因素，作为现场采样监测和进一步定量识别的依据：
① 有害因素对人体危害大，毒性高；
② 现场浓度(强度)高，出现机会多；
③ 操作人员接触人数多，机会多；
④ 有国家职业接触限值标准；
⑤ 国家采样职业卫生检测标准。
对于一些不能通过现场调查、工程分析全面定性识别的建设项目，应采用气相色谱测量质谱分析仪等先进设备，避免遗漏重要职业病危害因素。
(二)建设项目职业病危害预评价
职业病危害因素在建设项目职业病危害预比调查、工程分析、主要危害因素预测等。
1资料调研
主要包括：
① 全面研究建设项目设计资料(建设项目可行性研究报告、初步设计等)。
② 重点调查拟建项目生产过程中使用的原辅材料、中间产品、产品和副产品
情况;
③ 主要生产设备及工艺选择；
④ 拟用化学品的理化特性和毒性指标。
2类比调查
为了正确识别拟建项目的职业病危害因素，可以选择与拟建项目或评估单位相同的生产装置进行类比调查。通过对类比对象的现场调查，了解拟建项目可能存在的职业病危害因素及其强度。重点关注以下问题:
① 类比对象与拟建项目在原材料、工艺、设备、保护等方面的异同；
② 生产过程中使用的原辅材料、中间产品、产品、副产品名称、剂量或产量、有害杂质含量；
③ 职业病危害影响范围与作业人员接触；
④ 维修或抢修等特殊过程中的职业病危害；
⑤ 应急救援计划，主要生产设备和职业卫生保护；
⑥ 类比对象建设项目职业病危害预评价报告及控制效果评价报告；
⑦ 类比对象建设项目安全评价报告；
⑧ 类比对象建设项目环境影响评价报告；
⑨ 类比多年来劳动者健康监测的结果，以及劳动者对现场有害因素的感受
受等;
多年来象多年来对职业病危害因素的监测。在职业病危害预评价中，并不是每个建设项目都能找到令人信服的类比对象。因此，在实际工作中，可以采用评价单元类比的方法，以评价单元为单位分别找到类比对象。如果仍然找不到类比对象，可以采用工程分析、经验法等方法来识别职业病危害因素。
3工程分析
通过对拟建项目的工程分析，推测可能存在的职业病危害因素。当找不到不同的类比对象或类比对象时，通常使用工程分析来识别职业病危害因素。
8 建设项目职业危害因素识别
从以下几个方面进行识别：
① 所选原辅材料及其含有毒杂质的名称和含量；
② 生产过程中产生的中间产品名称及转化；
③ 产品、副产品及其有毒杂质的名称和含量；
④ 职业危害因素交叉污染；
⑤ 所选设备运行时可能产生的职业病危害。
4预测主要危害因素
在对建设项目可能存在的职业病危害因素类型进行深入分析和全面了解后，应根据以下几个方面筛选主要职业病危害因素，作为危害预测和进一步定量识别的依据：
① 可能的有害因素对人体危害大，毒性高；
② 现场浓度(强度)可能更高，机会更多；
③ 预计工人接触机会多；
④ 国家职业接触限值标准和采样检测国家标准。
(三)定期监测和评价工作场所职业病危害因素
工作场所职业病危害因素的定期监测和评价是工业企业的常规职业卫生工作。开展工作的首要问题是识别监测或评估对象的职业病危害因素。其工作程序主要包括数据收集、现场调查、工程分析、危害筛查等过程。具体内容见建设项目职业病危害控制效果评价中职业病危害因素的识别。但是，以下内容
应注意的问题：
① 认真查阅以往评价对象对职业病危害控制效果的评价或定期评价数据，获取职业病危害因素识别的第一手资料；
② 重点关注生产工艺、原辅材料、产品产量、卫生防护设施是否发生变化，分析其变化对职业病危害因素的影响；
③ 查阅员工健康监护信息，询问员工接触职业病危害因素后的自我感受，发现职业病危害因素可能遗漏的新线索。版权信息:本文来自职业卫生网:http://www.zywsw.com/
6. 工程机械维修中需要注意哪些问题？
1.不注意螺栓的选择，螺栓使用混乱现象突出。
维修工程机械时，螺栓乱用现象依然突出，由于螺栓性能和质量不符合技术要求，维修后机械故障频发。
用于工程机械的特殊螺栓，如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等。，由特殊材料制成，强度高，抗剪性强，保证连接和固定可靠。
在实际维修操作中，一些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失，暂时找不到标准螺栓，有些随意更换其他螺栓，有些自行加工，这些螺栓由于材料差或加工工艺不合格，给工程机械后期使用留下隐患，74型II连接行星轮架和轮边减速器壳体的6个螺栓在型式挖掘机后桥轮边减速器中承受较大扭矩。这6个螺栓断裂损坏。一些维修人员使用其他螺栓或自行加工，由于螺栓强度不足，经常再次断裂；
有些部件需要使用小螺距紧固螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓，但使用普通螺栓，导致螺栓松动、拆卸困难等现象，如柴油机排气歧管固定螺母多为铜，防止加热或使用时间不易拆卸，但在实际维护中，但大多数使用普通螺母，长时间拆卸非常困难；有些螺栓使用后会出现拉伸、变形等缺陷，有些技术要求拆卸几次后必须更换新螺栓，由于维修人员不了解这些情况，反复使用不合格螺栓，也容易导致机械故障或事故。因此，在维修工程机械时，当螺栓损坏或丢失时，应及时更换符合要求的螺栓，避免使用螺栓。
2.螺栓拧紧方法不当严重。
大多数工程机械部件的固定或连接螺栓都有拧紧扭矩要求，如喷油器固定螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓等。有些规定了拧紧扭矩，有些规定了拧紧角度和拧紧顺序。
一些维修人员认为任何人都可以拧紧螺栓，这并不重要。他们不按规定的扭矩和顺序拧紧（有些人根本不知道拧紧扭矩和顺序要求），不使用扭矩（kg）扳手，或随意使用加力杆，这导致拧紧扭矩差异很大。
扭矩不足，螺栓容易松动，导致气缸衬垫、轴瓦松动、漏油、漏气；扭矩过大，螺栓容易拉伸变形，甚至断裂，有时会损坏螺纹孔，影响维修质量。ZL50装载机和变矩器将液压油扔出去。经检查，连接泵轮和盖轮的24个螺栓未按规定顺序和扭矩拧紧。
因此，在维修工程机械时，必须按规定的扭矩和顺序拧紧螺栓，防止螺栓拧紧扭矩过大、过小或顺序不当造成机械故障。
3.有很多现象不注意检测零件之间的间隙。
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环三间隙、活塞顶间隙、气门间隙、柱塞间隙、制动蹄间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等。各种型号都有严格的要求，维护时必须测量，不符合间隙要求的零件应调整或更换。
在实际维护工作中，有许多现象盲目组装零件而不测量配合间隙，导致轴承早期磨损或腐蚀、柴油机油燃烧、启动困难或爆燃、活塞环断裂、零件冲击、漏油、漏气等故障，有时甚至由于零件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故。
1台日产6DB-10P柴油机大修后，试运行30分钟左右自行熄火，然后启动动机不着火。检查油和油路是否正常。停机放置30分钟后，可启动起火，但运行30分钟后可自行熄火。后来检查故障的原因是喷油泵柱塞间隙过小。柴油机温度升高后，柱塞膨胀与出油阀发生冲突，无法正常往复运动供油，自行熄火。停机降温后，柱塞与出油阀之间有一定间隙，可正常供油。
4.不成对、成套更换偶件或组件并不少见。
工程机械中有许多附件，如柴油机燃油系统的柱塞副、出油阀副、喷油嘴针阀副附件；驱动桥主减速器中的主驱动齿轮；液压控制阀中的阀块和阀杆；全液压转向器中的阀芯和阀套在工厂制造过程中经过特殊加工和成对研磨。配合非常精确，在使用寿命内始终成对使用，不得互换；一些相互配合的部件，如活塞和缸套、轴瓦和轴颈、气门和气门座、连杆大头瓦盖和杆体。，经过一段时间的磨合，配合相对较好。维修时也要注意成对组装，不要串；柴油机连杆、活塞、风扇带、高压油管、挖掘机中央旋转接头油封、推土机主离合器胶带接头等。，这些机械同时使用一套配件，必须成套更换。否则由于配件质量差异大，新旧程度不同，长度尺寸不同，柴油机运行不稳定，液压系统漏油，载荷集中，更换的配件容易早期损坏。在实际维护工作中，
5.装配时，零件装反的情况时有发生。
在维修工程机械时，有些零件的组装有严格的方向要求。只有正确安装，才能保证零件的正常运行。有些零件的外部特征不明显，可以安装在正面和背面。在实际工作中，往往会出现反向安装，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、工程机械损坏事故等。
如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧等F6L912柴油机)、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦板轮毂、传动轴万向节等。安装这些零件时，如果不了解结构和安装注意事项，最容易反向安装，导致装配后工作异常，导致工程机械故障。比如一个4120F柴油机更换活塞环后，柴油机冒蓝烟，可能是油加注过多或活塞环对口造成的。检查机油油量正常，拆下气缸的活塞连杆组，发现活塞环没有对口，但气环装反了，其他气缸的活塞环也装反了。
该机采用内切槽扭曲气环，安装时要求内切口朝上，维修人员正好反装。由于内切槽活塞环反装时容易出现活塞泵油现象，机油沿环切口上移至燃烧室燃烧。另一个例子ZL50装载机工作油泵配有两个骨架油封。油封的正确安装方向是：内油封唇口向内，外油封唇口向外，不仅可以防止工作泵通过变速泵将液压油箱中的油注入变速箱，还可以防止变速泵通过工作泵将变速箱中的油注入液压油箱（工作泵和变速泵并排安装，由轴齿轮驱动）。笔者遇到了两起油泵油封装引起的油逃生故障。因此，维修人员在组装零件时，必须掌握零件的结构和安装方向要求，不能盲目安装。
7. 汽车维修工的一些问题
中级维修工的证书，对吧？很简单。实践就是考官问你几个简单的问题，你可以比划。
8. 如何纠正机修工年终总结工作中的不足？
楼主可参考以下内容:
当然，在工作过程中也存在一些缺点，主要包括：
1.维修人员的理论水平有待提高，尤其是机械原理。各机构对机械的作用、公差与配合、液压系统和材料的热处理知之甚少，相关维修技术相对薄弱。
二:零件热处理后的硬度、塑性、疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求。成品加工后的形位误差有时超过理论产品的极限，需要再加工甚至报废，直接影响机器的维护进度和性能，增加加工成本和维护成本。
三:维修人员少，生产任务重，工作环境复杂。为了保证100多台生产设备和驾驶、锅炉、水处理站、酸洗净化塔、各种管道等辅助设备的正常运行，再加上各种生产任务，机器的人为损坏和夜间突发维护任务更是力不从心，劳动强度更大。
四:设备维护严重不足，尤其是行车、管道、各种泵的维护。人员不足是主要原因之一。
5.维修时间和维修费用的相关评估不够详细。在今后的工作中，我们将通过各种形式不断完善和完善，努力不断减少维修时间和维修费用，提高机械零部件的回收率。
六：车间没有固定的休息场所。现有短袖工作服不利于焊接氧
意见和建议：
1、产品质量一直是企业生存的支柱，产品开裂自成立以来一直是制约公司发展的瓶颈，严重影响了公司的市场竞争力和形象和声誉。公司应尽快努力从根本上解决这些问题，确保企业的发展和应对市场竞争立于不败之地。
二：片面追求产能提升，忽视加强产品研发、市场调查和在职员工职业道德和职业技能培训考核，员工整体质量对企业发展起着关键作用，提高运营技能和理论水平也是技术创新的基础，公司应为员工创造更多形式的培训机会和学习平台。
三:节能减排，降低生产成本只停留在理论萌芽阶段，未能及时具体落实到各部门、车间和个人。而且大部分员工认为与个人无关，无法充分认识到其影响。
四:只有有压力才有动力。长期循序渐进的管理和工作模式限制了个人的思维方式，形成了思维定势。因此，很容易犯几次同样的错误，但没有找到根本原因，不考虑改进，缺乏创造性的思维和工作方法。建议开会时增加会议讨论时间，根据公司实际情况提出下次会议讨论的问题，并要求大家提出发言。这样既能客观、真实、全面地反映问题的特点，又能方便决策者集思广益，做出更准确的结论。
5.公司各机械工程设施的改造，由有关部门或车间提交具体的改造方法和完善的可行性报告，有效避免重复施工，保证工程质量，完善责任追究制度，有章可循。
六:工厂里有商店。既能增加工作岗位，服务公司员工，又能增加工厂收入。
七:在道路旁和工厂门口设置垃圾箱，分为可回收和不可回收。可以减少乱扔垃圾，美化工厂环境。
八:年终奖根据个人职务和个人对公司的不同贡献因人而异。
工会应充分发挥其作用，为员工服务。
在今后的工作中，机械维修团队将继续总结工作经验，改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性。结合工厂的实际发展，克服一切困难，努力确保机器的正常运行，降低维护成本，提高工作效率，培养能够满足公司发展需要、综合素质优良的维护团队。我们有理由相信，在公司领导的明智决策下，在全厂员工的共同努力下，公司将迎来另一个更广阔的发展空间。
9. 电焊维修工存在哪些危险因素，采取哪些措施？
1.焊工过程中存在的危险因素:
1、触电；
2、烫伤；
3、电辐射；
高处坠落。
二、焊工作业过程中的安全防护措施
1、焊工作业属于特殊作业。从事焊工作业的，必须经国家安全部门专门培训，取得合格的工作证书。禁止无证作业。
2.焊工在操作过程中必须佩戴与工作相对应的劳动防护用品。必须按照安全操作规程操作。
焊工严禁酒后作业、疲劳作业。
焊工严禁不听指挥，冒险作业，违规作业。
5.焊工作业时，作业点下方禁止易燃易爆物品。作业场所应远离易燃易爆物品的储存场所。
6.氧气瓶与乙炔瓶的距离不小于5米，乙炔出气开关必须设置回火装置。
使用氧气和乙炔后，必须关闭阀门。
禁止氧气瓶和乙炔瓶在阳光下爆晒。
电焊机电源，必须安装漏电保护器。
焊工在2米以上的高空作业时，必须系好安全带。
11.乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，距离明火10m，乙炔瓶与氧气瓶的水平距离不得小于5m。
12.在封闭的金属容器中焊接时，容器接地可靠，通风良好，应受到监护。严禁向容器输入氧气。
13.焊接材料和金属工作台与地面之间应有可靠的接地保护，接地电阻不得大于10Ω。保护接地必须有专用接地线和接地体，不得与管道或其他金属物体连接。
焊钳和把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条时戴手套，在潮湿的地方工作，站在绝缘胶板或木板上。
压力表和安全阀应定期检查。
16.其他安全防范措施根据施工环境和现场情况而有所不同。
10.维修人员的常见风险是什么？
机械维修过程中存在的危险因素1。烫伤2。机械损伤3。压伤4。高处坠落物5。油料损坏2。机械维修过程中的安全防护措施。机械维修人员必须掌握本岗位的操作技能，熟悉安全操作规范。
