发动机维修包括哪些方面,具体内容是什么

① 发动机维护包括哪些方面，具体内容是什么？

   

   1.发动机气门驱动机构采用液压支撑滚珠摇臂结构，
与普通汽车专用油机常用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机功耗和油耗。
2.为有效减轻车辆重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，轻量化效果明显。
3、用特殊材料和特殊工艺加工的塑料进气管代替传统的金属进气管，不仅具有轻量化效果，而且能有效降低进气管壁阻力，提高进气效率，增加发动机功率。
4.采用先进工艺加工的断裂连杆，采用专用断裂设备断裂加工后的连杆大头孔，而不是锯开磨削工艺。这样，断裂连杆的锯齿状哈夫表面可以用来保证绝对准确的紧固定位，从而降低摩擦力，延长连杆的使用寿命。
与原凸轮轴相比，采用热套式凸轮轴不仅可以减轻凸轮轴的重量。

   

② 汽车发动机有哪些目测项目？

   

   1.向车主了解车历、里程、使用中的维护、过去是否有明显损坏零件、燃料消耗等。，作为初步判断发动机技术状况的依据。
2.发动机外部检查:检查发动机附件是否齐全，主要附件是否损坏或缺失，气缸体、气缸盖、水泵、燃料系统及各部分油封是否泄漏。
3.检查发动机工作情况:启动发动机，先听有无异响；检查是否有漏油、漏水和漏气；检查发动机怠速、中速、高速和每个气缸的工作情况，观察排气烟色，判断可燃混合物的成分和燃油；检查曲轴箱通风口是否有漏气，判断故障，初步确定维修项目。
4.检查气缸压缩压力，气缸压力是否符合要求，直接影响发动机的动力。通过检查气缸压力，可以确定气缸和活塞环的磨损程度，以及气门和座椅、气缸垫的密封。
5.检查进气歧管的真空度。发动机进气歧管的真空度随活塞部件的磨损而变化，这与配气机构部件的技术状况、点火和供油系统的调整有关。因此，上述系统的技术状况可以通过进气歧管真空度的测量结果来判断。
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③ 比赛中有哪些发动机维修项目？

   

   1.检查发动机的外部。检查发动机附件是否齐全，主要附件是否损坏或缺失，气缸体、气缸盖、水泵、燃料系统和油封是否泄漏。
2.检查发动机的工作情况。启动发动机时，先听有无异响。天津租车提醒您检查漏油、漏水和漏气；检查发动机怠速、中速、高速和每个气缸的工作情况，观察排气烟，判断可燃混合物的成分和燃烧油；从曲轴箱通风口检查是否有漏气现象，判断故障和初步维修项目。
3.检查气缸压缩压力。气缸压力是否符合要求，直接影响发动机的动力。通过检查气缸压力，可以确定气缸和活塞环的磨损程度，以及气门和座椅、气缸垫片的密封。
4.检查进气歧管的真空度。天津租车提醒您，发动机进气歧管的真空度随活塞组的磨损而变化，这与配气机构零件的技术状况、点火和供油系统的调整有关。因此，上述系统的技术状况可以通过进气歧管真空度的测量结果来判断。

   

④ 发动机维修项目有哪些？

   

   发动机维修项目肯定很多。维修项目一般包括更换机油、清洁节气门、更换火花塞、清洁发动机内部积碳、清洁燃烧室积碳、清洁喷油器积碳等。这些都需要定期维护。维护取决于什么故障。

   

⑤ 发动机维修项目有哪些？

   

   汽车维修企业定义为：能够维修、维修和更换维修车型的车辆、总成和主要部件，使汽车的技术状况和运行性能完全（或接近完全）恢复到原车辆的技术要求，并符合相应的国家标准和行业标准规定的汽车维修企业。其业务范围广，可维护、维修和更换车辆、总成和主要部件，根据规模和竣工检测设备的条件分为一类汽车维修企业和二类汽车维修企业。

汽车专项维修经营者的定义是:从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、油漆、轮胎动平衡维修、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵及喷油器维修、曲轴研磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装修(蓬布、座垫及室内装修)、门窗玻璃安装等。

汽车维修企业的开业条件(1997版)分为三类----

一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成维修，也可从事汽车维修、汽车小修和汽车专项维修；二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维修和汽车小修；三类专项维修经营者:专业从事车身维修、油漆、篷布、座垫及内饰维修、电器仪表维修、电池维修、散热器、油箱维修、轮胎维修、汽车门窗玻璃安装、空调、加热器维修、喷油泵、喷油器、化油器维修、曲轴维修

修订后的《汽车维修行业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三类企业的内涵相对改变了原定义。

1)取消了以汽车一、二级维修、小修为经营业务的原二级企业的定义。一、二级企业定义为车辆维修企业，根据规模和竣工检验设备条件，分为一、二级车辆维修企业；

2)确立了车型(小型车、大中型客车、大型卡车)的定义，并将其与整车维修企业经营范围承修车型联系起来；

3)将发动机、自动变速箱等大型汽车总成增加为专项维修项目，将原专项维修项目的电器仪表维修调整为电气系统维修，使具备规定条件的三类专项维修业户能够从事汽车总成和系统的维修。

新分类不仅符合汽车维修行业的现状，而且与原标准的技术内容有良好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；适应行业管理部门对汽车维修行业调整改革的发展要求。目前，一、二类企业的经营范围在标准中是一致的，三类经营者的经营有一定的深度，解决了当前汽车维修市场存在的大量超范围经营问题。

   

⑥ 汽车气缸体的维修项目和装配注意事项是什么？

   

   维护:缸体磨损程度 根据磨损程度决定更换缸套(如果没有缸套，则决定是否镗缸)，并查看是否有积碳。 积碳严重吗？
装配：缸体与活塞之间的间隙 装配时活塞环必须错开 我知道这些

   

⑦ 汽车缸体和缸盖的检测内容和方法是什么？

   

   三缸体、气缸盖和曲轴的检查
一、培训的目的和要求
1.掌握曲柄连杆机构主要部件的损耗特点和规律，分析原因；
2、认识
三缸体、气缸盖和曲轴的检查
一、培训的目的和要求
1.掌握曲柄连杆机构主要部件的损耗特点和规律，分析原因；
2.了解常用测量仪器和量具的结构特点，正确掌握其使用方法；
掌握零件的检验方法、步骤，并能实际操作；
4.熟悉曲柄连杆机构主要部件的检验分类和维护技术标准.
二、培训内容
1.检查气缸磨损；
气缸体水压试验；
3.检查缸盖粗糙度；
4.检查缸盖平面度；
测量气缸盖燃烧室容积；
6、检查曲轴轴颈磨损；
7.检查曲轴裂纹.
三、实训设备及工、量具
1.气缸体(桑塔纳2个，CA6102或EQ6100 2个)4个
2.气缸盖(桑塔纳2个，CA6102或EQ6100 2个)4个
3.曲轴(桑塔纳2个，CA6102或EQ61002个)4个
4.游标卡尺(125*0.02mm)2把
5.高度游标卡尺(0)~300*0.02mm)2把
6、S-SY10型缸体手动试压泵2台
7、CJS-3型便携式磁力探伤仪2台
8.干磁粉2瓶12，表面粗糙度样板2组
刀形平尺(10000)mm,0级)2把
10、V2套型块或滑轮支架
放大镜(5-10倍)2
可调支座3个
13、厚薄规4把
14.木制支撑架，4组工作台
15、水平尺(300mm)2把
中间穿小孔的平板玻璃(150mm*200mm)2块
医用注射器(200)mL)2只
混合油(80%煤油和20%机油)
19、其他工件、工具、清洗材料等.
四、培训步骤及操作方法
(一)检查气缸体
1.检查气缸磨损
1)测量前的准备工作
(1)清洁检查后的气缸缸筒和上平面，擦干.
(2)根据气缸直径选择合适的连杆，旋渗透渗出量缸表下端.
(3)根据测量缸的标准尺寸，用外径千分尺校对测量缸表，并留出测量杆伸长的适当值(即预压1)mm左右)旋转表盘，使"0"对准正指针，记住小指针指示毫米数，固定接头螺母，复校.
(4)测量时，手应握住保温套，将量缸表斜放入气缸被测部位，轻轻摆动量缸表，使指针左右摆动相等(气缸中心线垂直于测杆).若指针正好"0"当指针顺时针方向离开时，测缸径相等"0",如果缸径小于标准尺寸，则反时针离开"0"如果缸径大于标准缸径，.
2)测量部位
选择气缸轴向上的三个横截面：S1-S2(活塞在上止点时，第一环对应的缸壁周围)，S2-S(气缸中部)，S3-S3(距气缸下边缘10(mm-15mm在同一横截面上进行多点测量，测量其最大最小直径.
在每个缸的三个横截面上依次测量最大和最小直经，并将测量数据填写到实验报告中.
3)计算圆度和圆柱度
被测气缸的圆度误差用每个截面上最大和最小直径差的最大值表示。被测气缸体的圆度误差用每个气缸中的最大圆度表示.
被测气缸的圆柱度误差用三个截面上最大和最小直径差的一半表示，气缸体的圆柱度用最大圆柱度气缸的值表示.
4)气缸的检验分类
根据交通部13号命令，发动机维修标志，如果测量的气缸体圆柱度超过0.165mm(汽油机)~0.25mm(柴油机)或圆柱度不超过上述极限，圆度误差超过0.05mm(汽油机)~0.063mm(柴油机)时，发动机需要大修.
2.气缸体水压试验
S—SY10型手动试压泵用于缸体水压试验，主要由压力表、橡胶水管连接盘和水桶组成.试验时，会有300kPa~400kPa将压力水压入发动机缸体的水套中，在此压力下保持一般时间，检查缸体不得泄漏.步骤如下：
(1)将检验缸体置于专用工作台架上；
(2)将气缸盖与气缸衬垫一起安装在气缸体上，并规定扭矩拧紧气缸盖螺栓；
(3)封闭气缸盖上的出水口，封闭处应密封，无渗漏；
(4)将带橡胶水管的试压泵连接盘安装在气缸体前部的进水口上，连接部位应密封，无渗漏；
(5)按试压泵手柄，将水压入气缸体，扣管机，同时观察压力表，压力表指示应为300kPa~400kPa,锁管机;
(6)上述压力保持5分钟后，用手电筒或移动照明灯检查气缸体各部分，无渗漏.;
(7)如有渗水或水滴渗出，说明该部位为隐伤，然后在渗漏部位做好标记，修复后再进行水压试验.
(二)检查缸盖
1.检查表面粗糙度
将被测汽车零部件表面和表面粗糙度样板放在5位~在10倍的放大镜下观察，注意判断和比较两者的表面状况。如果被测表面的纹理和状态与模型的纹理和表面状况相同，则被测表面与标准模型具有相同的表面粗糙度等级.
2.检查缸盖平面度
1)刀形平尺法
选择长度为1000mm,精度为0级的刀形平尺的刀口沿测定方向靠在被测缸盖下平面(气缸盖倒置)上，间隔50mm用厚度规测量刀口沿测定方向，依靠测试缸盖下平面的间隙.测量数据中的最大值为缸盖全长度上的平面度误差；相邻两处间隙差的最大值为缸盖50mm*50mm平面度误差在范围内
2)平板

磁性表座法
平板上放置三个可调支座.倒置检查后的气缸盖，三个可调支座支持气缸盖上的平面A1、A2、A3.磁性百分表使用A1、A2和A3个气缸盖的下平面与平板平面相同，磁性百分表的指针为零.然后分别沿着磁性百分表a、b、c、d、e和f每六个方向50个mm依次记录缸盖下平面与百分表零位之间的高差(注意；记录高于零位时的记录" ",低于零位记作"―").
计算平面误差时，同一方向相邻两点高度差绝对值最大值为50mm*50mm范围内的平面度误差；同一方向上最高点与最低点之间高度差的绝对值为全长平面度误差.
3)平面度检验仪法
平面度检验仪由工字平尺2、百分表3、表座4和紧固螺栓组成.
检查时，保持表座基准沿工字尺上的平面紧密贴合滑动，百分比表测杆在被测表面上移动，最大值跳动量为被测方向的平面度误差.将工字平尺改为不同方向，测得的平面度误差最大值为整个平面的平面度误差.
3.测量缸盖燃烧室容积
1)实验原理
铣削或研磨修复后，变形气缸盖会减少燃烧室体积，增加压缩比，从而影响发动机的正常运行.因此，修复后的气缸盖必须测量燃烧室的体积.燃烧室体积的值很难通过计算方法获得。通常采用实际测量方法，燃烧室的近似值是由某种液体对燃烧室体积的充满来确定的.
汽油机燃烧室体积不得小于原设计最小极限的95%，同一发动机各缸燃烧室体积差应符合原设计规定.如EQ6100-1型发动机不超过4mL,BJ492型发动机不超过3型mL.常用车型气缸盖燃烧室容积。
2)试验前准备
(1)彻底清洁待检查的气缸盖燃烧室，清除积碳、结胶、油污等，清洁后呈现金属原色；
(2)将火花塞拧入各缸火花塞螺孔，按规定力矩拧紧；
(3)进排气门组按规定安装在气门座上；
(4)将气缸盖下平面朝上放置在工作台或平台上，用水平尺调整到水平位置
3)测量气缸盖燃烧室的容积
(1)在燃烧室周围的平面上涂上润滑油，铺上带中心孔的平板玻璃，使其与气缸盖平面有效配合；
(2)用注射器吸入2000mL混合油，然后将油从玻璃板的小孔注入燃烧室，直到液位与平板玻璃接触；
（3）检查注射器中剩余的油，计算燃烧室的实际体积；
(4)依次测量和计算各缸燃烧室的实际容积；
(5)将所有燃烧室容积测量数据填写渗出培训报告册，分析结果.

   

⑧ 发动机缺缸点火检修项目有哪些？

   

   1.检查发动机点火系统、火花塞、点火线、点火盖、电器、高压包跳火是否强，检查点火系统线路是否正常，注意点火能量不足。2.清洁喷嘴，检查喷嘴雾化是否良好，喷嘴线路是否正常。3.检查每个气缸的气缸压力是否足够，并调整阀门间隙。检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管道是否泄漏。

   

⑨ 汽车发动机的主要常见维修项目是什么？

   

   发动机的主要常见维护项目有:更换机油、清洁节气门、更换火花塞、清洁燃烧室积碳、清洁喷油器积碳、清洁或更换喷油器、更换防冻液等。
发动机作为汽车的核心部件之一，其重要性不言而喻。发动机的正常维护可以延长其使用寿命，降低汽车维护成本。