卫星还在“织网” 北斗时代尚需时日 生活

           生活在大都市的人，如果出门没有手机导航，会觉得自己不会像盲人一样走路。更让人无法忍受的是愚蠢导航的盲目导航。我总是和导航吵架，气得把手机扔了。有网友说。

           导航功能可以精确定位到1米以内的特定车道……日前，一张北斗地图APP预计5月1日上线的消息将迅速引爆朋友圈。报告指出，这是基于北斗卫星精准导航服务的基本定位服务工具，可以为用户提供移动、实时定位和导航，以及基于定位的服装、食品、住房、交通和商业信息服务。

           对此，有网友表示极度激动，厉害，我的北斗。更有人说，别了，美国GPS不过，也有人表示怀疑，北斗地图APP和北斗导航有什么关系？北斗这么快就从新闻进入了人们的生活？

           电子地图在北斗系统中是不可能的

           北斗地图APP与北斗卫星导航系统(BDS)本质上没有直接关系，北斗地图APP手机应用终端软件类似于高德地图和百度地图。至于地图终端软件，显示GPS定位结果还是BDS定位结果应根据手机、导航仪等终端的硬件配置确定。4月13日，上海西南卫星导航技术有限公司董事长王永泉博士在接受《科技日报》采访时表示。

           对此，中国卫星导航定位协会首席科学家曹冲表示，北斗系统确实与导航电子地图有关，因为使用北斗系统定位功能实现导航必须以地图的形式表达。然而，北斗地图的提法是有争议的。因为无论是北斗系统还是GPS系统使用相同的地图，没有北斗地图。

           中国科学院光电研究院研究员、北斗系统青年科学家徐颖介绍了北斗系统和G的区别PS它们都是全球卫星导航定位系统，一般由卫星、地面站和用户终端组成，主要提供位置信息，特别是经纬度和高度等三维信息。百度和高德都是地图软件，主要提供基于位置的增值服务，如显示位置、规划路径、提供拥堵等。其核心是地图，需要很多方法来绘制，如遥感卫星、地图观测车、无人机观测等。

           北斗系统是一个导航系统。百度或高德可以利用北斗系统的定位结果进行位置输出，根本不是一个层次。至于这张北斗地图APP也许只是给地图起了个名字叫北斗地图，就像叫大熊座地图和小熊座地图一样，和北斗卫星导航系统无关。徐颖说。

           看到这个消息，中国北斗卫星导航系统微信微信官方账号的北斗小编坐不住了。4月10日，北斗小编通过微信微信官方账号辟谣称，北斗系统的功能是定位、导航、授时、短报。像百度、高德这样的电子地图，只涉及北斗系统的定位功能和衍生的定位服务功能。至于这些电子地图中的核心地图图像，涉及遥感卫星获取图像等技术手段，与北斗系统无关。换句话说，北斗系统只能为电子地图提供一定的技术支持，北斗系统真的做不到！北斗小编哭道。

           各大卫星导航系统相互兼容

           目前，美国G有四大卫星导航系统PS、俄罗斯GLONASS(格洛纳斯)，中国BDS(北斗)和欧盟Galileo(伽利略)。如果非要说北斗和G，专家说PS区别在于北斗是自己的，GPS是美国的。

           北斗导航作为我国自主研发的卫星导航系统，自1994年成立以来，已经走过了24年。2012年，北斗二号系统成功发射第16颗卫星，两个月后系统正式开通运行，服务区覆盖亚太地区。目前，北斗定位已进入第三阶段，共发射卫星31颗，预计2020年前后发射卫星35颗，满足亚洲全球用户服务。

           从技术上讲，北斗导航系统非常先进，GPS北斗系统也可以完成；GPS如果做不到，北斗系统还是可以做到的。中国科学院遥感与数字地球研究所智慧城市工程部主任王大成自豪地说。

           但即便如此，北斗小编在中国北斗卫星导航系统微信公众号上也表示，很多新闻报道中所谓的不用GPS，只有北斗，不存在。现在卫星导航应用基本上采用多模式。也就是说，为了让用户有更好的体验，主要的卫星导航系统相互兼容，相互补充，使用户可以享受持续的定位服务。北斗小边非常喜欢每个人的爱国主义，但也必须实事求是地告诉你真相。

           此外，北斗系统从建设之初就坚持中国北斗，世界北斗的理念。北斗系统是一个开放、包容的系统，愿与世界卫星导航系统一起造福人类，服务世界。目前，北斗系统已与G一起使用PS、GLONASS该系统实现了兼容性和相互操作。因此，如果您将来使用相关的卫星导航应用程序，您应该收到更多的系统信号和更高的精度。

           北斗地图A王永泉说PP声称导航精度只意味着地图本身可能更精细、更准确，而不仅仅是BDS而告别GPS。未来，各种导航终端或专业设备可以同时使用各种卫星导航系统信号，实现多系统联合定位或导航，为用户提供更准确可靠的定位结果。与G相比PS系统，BDS还具有报文服务功能，北斗系统用户终端具有双向报文通信功能，用户一次可传输40―在某些特殊环境下，60个汉字的报文信息可以提供一定的通信服务。

           赋予城市管理带来生活便利

           事实上，北斗已经广泛应用于行业和国防领域，如精密测量测绘、电力授时、智能驾驶考试、精准农业、新型无人机和智能汽车等。基于北斗卫星导航系统的厘米级高精度定位终端正在发挥着不可替代的重要作用。北斗系统的短报服务可以在基站被破坏、没有信号的情况下向外界发送自己的位置。这在2008年汶川地震中为黄金救援赢得了宝贵的时间。

           未来三年，更多的手机、自行车、可穿戴设备等终端将采用北斗高精度定位服务，赋予城市管理权力，为人们的生活带来便利。业内人士预计。

           据中国科学院遥感与数字地球研究所研究员彭玲介绍，北斗卫星应大规模推广大众应用，目前成本相对较高，性能稳定性有待进一步提高。有业内人士表示，以芯片为例，如果G是由于制造工艺问题PS芯片10元，北斗芯片30元，企业控制成本。如果要大规模生产北斗芯片，有多少企业愿意多花20元？

           然后是下游用户端，虽然近年来很多安卓品牌手机，尤其是国产手机，比如OPPO、vivo华为、小米等已经能够支持北斗导航系统，但占据智能手机市场很大份额的苹果手机仍然不支持，这可能会导致国内手机不能在国外使用，或苹果手机不适应。

           对此，王永泉似乎更加乐观，以大众导航为例，我们现在使用的大部分手机和车载导航仪都同时支持GPS和BDS联合行为只是用户感觉不到，很多人不在乎导航用的是哪个卫星系统。王永泉说:到2020年，随着BDS完成全球组网，BDS将与GPS、GLONASS和Galileo全面兼容的系统肯定会在全球得到更广泛的应用。

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           北斗导航系统的民用功能

           个人位置服务:进入不熟悉的地方时，可以使用带有北斗卫星导航接收芯片的手机或车载卫星导航装置找到要走的路线。

           气象应用：北斗导航卫星气象应用可促进我国天气分析和数值天气预报、气候变化监测和预测，提高空间天气预警业务水平，提高我国气象防灾减灾能力。

           道路交通管理：卫星导航将有助于减缓交通堵塞，提高道路交通管理水平。通过在车辆上安装卫星导航接收器和数据发射器，车辆的位置信息可以在几秒钟内自动转发到中心站。这些位置信息可用于道路交通管理。

           智能铁路交通：卫星导航将促进传统运输方式的升级和转型。例如，在铁路运输领域，通过安装卫星导航终端设备，可以大大缩短列车间隔，降低运输成本，有效提高运输效率。北斗卫星导航系统将提供高可靠、高精度的定位、速度测量和时间服务，促进铁路交通现代化，实现传统调度向智能交通管理的转型。

           海运和水运：在世界各地的海洋、河流和湖泊上行驶的大多数船舶都配备了卫星导航终端设备，使海上和水路运输更加高效和安全。北斗卫星导航系统将在任何天气条件下为水上航行船舶提供导航定位和安全保障。同时，北斗卫星导航系统独特的短信通信功能将支持各种新服务的发展。

           航空运输：利用卫星导航精确定位和速度测量的优势，可以实时确定飞机的瞬时位置，有效降低飞机之间的安全距离。即使在雾天，也能实现自动盲降，大大提高飞行安全和机场运行效率。北斗卫星导航系统与其他系统的有效结合，将为航空运输提供更多的安全保障。

           应急救援：卫星导航已广泛应用于沙漠、山区、海洋等人口稀少地区的搜索和救援。在发生地震、洪水等重大灾害时，救援成功的关键是及时了解灾害，迅速到达救援现场。除导航定位外，北斗卫星导航系统还具有短报通信功能。通过卫星导航终端设备，可以及时报告位置和灾害，有效缩短救援搜索时间，提高救援时间，大大减少人民生命财产损失。

           (图片来自北斗卫星导航系统官网)