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3月12日，由中船重工(青岛)轨道交通设备有限公司设计制造的C028.#EPB深圳地铁12号线永和站的顺利启动，标志着轨道交通公司在青岛市场的基础上国隧道掘进机租赁市场迈出了新的一步。
深圳轨道交通12号线福永站-永和站区间隧道双线共计3179米，轨道交通公司将先后投资C028#、C029#两台设备。掘进区起始区埋深约18.3米，下层为硬塑性砂粘性土和全风化混合花岗岩，对设备进行了很大的测试。针对复杂的地质条件，公司在φ6280进行了深入的研究和论证mm在优化型号的基础上，量身定制开挖直径为φ6480mm复合土压平衡盾构机。
今年1月，为满足客户要求，保证深圳地铁质量和工期，轨道交通决定在充分评估设备风险后，将部分任务提前放在施工现场一线，春节前完成设备配件的接收、组装和调试，为后续设备的整体联调争取宝贵时间。
2月14日，在严峻疫情形势下，为响应复工复产号召，确保深圳地铁建设进度，公司在严格落实防疫措施的前提下，抽调精干的技术服务和工程管理力量赶赴施工现场，克服重重困难，积极配合客户开展设备启动前的一系列准备工作。经过20天的艰苦奋斗，C028#EPB3月12日，联合验收顺利开始，受到业主、监理、施工单位的高度赞扬。
目前，轨道交通公司的技术服务和工程管理团队仍坚持深圳施工现场，为设备运行、维护和施工过程提供24小时跟踪指导服务，继续护送深圳地铁掘进任务，C029#EPB正处于紧张的调试过程中。(武船集团)
