8月16日,由中国交通第四航空局自主研发的智能浇筑机成功完成了E1沉管首个仓库格式的典型施工,标志着深圳中央通道工程沉管预制主体的正式启动。
E1钢壳管节长123.重约9000吨的5米,由1683个密封独立仓格组成,浇筑方量约2.2万立方米,浇筑钢壳混凝土管节约6万吨。第一个沉管的浇筑顺序是底板、墙壁和顶板。计划在10月底完成典型施工。在此期间,将继续总结施工技术和经验分析,充分掌握钢壳自密实混凝土的技术数据,为深中通道沉管的工厂生产提供技术标准。
深中通道连接深圳经济特区、中山市、江门市,是世界级的超大型跨江集群项目。建成后,将突破粤西进出深圳的交通瓶颈,进一步完善粤港澳大湾区的交通网络。