钢坯的特点表面缺陷内部缺陷

1.初轧坯的特点。

初轧坯是以钢锭为原料，均热开坯轧制而成。因此，初轧坯具有规格范围广、钢种多的特点。钢锭压缩比为20-30，初轧坯压缩比大，改善了组织。但轧制不能消除钢锭表面缺陷、偏析、缩孔等内部缺陷。初轧坯的表面质量和内部质量主要取决于钢锭的原始状态。

初轧坯在生产中烧损，需要切头切尾，所以初轧坯的金属收获率比连铸坯低10%左右。

2.连铸坯的特点。

连铸坯采用钢水直接浇注拉制而成。与模铸坯相比，连铸坯工艺减少了钢锭的再加热和开坯后的切切尾，金属收益率高，能耗低。在这方面，它具有初轧坯无法比拟的优势。

但由于连铸小方坯质量不易保证，小规格连铸方坯不易生产，部分钢种(尤其是沸腾钢和部分合金钢)无法生产。因此，高速线材厂不能全部使用连铸小方坯作为生产线材的坯料。

为了扩大国外连铸坯的钢种，提高坯料质量，一些厂家先铸造300mm以上的大方坯，然后通过连轧机轧制成线材轧机所需的小方坯。

3.锻坯的特点。

由于产品的要求，需要组织的特殊性，以及一些军工和精密合金要求的小批量精品合同，需要锻造。锻坯一般较小，脱碳层严格。

钢坯缺陷的主要来源可分为炼钢和铸锭缺陷和初轧开坯轧钢缺陷两类。

表面缺陷和内部缺陷可分为缺陷所在部位。

表面缺陷主要包括：疤痕、裂纹、裂纹、牙痕、折叠、划痕、压痕、凹陷、角不满、弯曲（见弯曲度）、爆裂、剪切缺陷、清洗不良、裂纹、尺寸差等；

内部缺陷夹杂(见非金属夹杂)、缩孔残留(见缩孔)、气囊、气泡、气孔、内裂、尾孔。

表面缺陷

裂缝：冶炼成分、开坯加热、轧制可能导致钢坯裂缝，多见于轴承钢、弹簧钢等高碳钢初轧钢坯，甚至铸坯也可见此类缺陷。在钢坯轧制过程中，裂缝被放大成裂缝，轧制成品会形成折叠和裂缝的缺陷，直接影响钢材的后续生产。

蓝色裂纹：钢坯部分过度研磨导致局部过热，组织发生变化效后，钢坯表面因应力而开裂，多见于轴承钢。一般需要切除蓝色裂纹。

针孔：坯料表面出现针孔大小的气孔，多见于连铸坯。再轧后，粗轧会出现拉裂表面的缺陷。

疤痕：钢坯表面未焊接在基体上的金属或非金属疤痕，在成品表面形成大块铁皮疤痕。

磨削凹坑:磨削后缺陷较深，高宽比不一致，轧制后容易折叠。

磨削棱角：钢坯磨削机造成的缺陷，轧制后容易折叠。

脱方：钢坯部分过度修磨导致脱方，轧制过程中容易倒钢折叠。

角不满。钢坯角不饱满，或圆角半径过大，形状为缺角。角不满可出现在一个角或几个角，钢坯局部或全长。这种钢坯容易咬边。

剪切缺陷。有:压扁。剪切后，钢坯端部宽度超过标准要求；切斜时，钢坯端部截面不垂直于纵轴；长尺和短尺不按固定尺剪切；毛头和钢坯端部漏切。这种钢坯在粗轧机组中容易出现轧制问题，如拖拉导卫和堆钢。如果长尺(9米以上)或短尺(5.5米以下)会给加热炉带来困难。以上尺寸为加热炉。

清洗不良。宽深比不一致，钢坯清洗宽深比小于5:1；漏检，清洗前未发现缺陷，漏清洗。不合格的钢坯在轧制过程中容易出现重皮疤痕的缺陷。

尺寸超差。钢坯截面正确，但尺寸超过规定标准；钢坯截面不正确，为菱形、梯形、平四边形、多边形、错面凸起等。，超过标准，容易形成包边折叠缺陷。

内部缺陷

安全气囊。沸腾钢坯的剪切截面有类似缩孔的缺陷。有这种缺陷的钢坯表面容易鼓包撕裂，剪切宽度大，轧制时容易出现重皮疤、小裂纹等问题。

内裂。钢坯内部裂纹。有这种缺陷的钢坯在轧制过程中容易爆肚，容易造成堆钢。

尾孔。钢坯的鱼尾不切净称为尾孔，也称为机械缩孔。在轧制过程中，钢坯的端部容易分裂，导致钢无法通过导卫堆放。

夹杂物:在冶炼过程中混合非金属夹杂物，破坏金属基体的连续性。常见于不锈钢连铸坯。夹杂物和基体的塑性不同，在初轧压力下容易暴露。粗轧处可见明显的三角形裂纹，成品表面可见夹杂物。但由于夹杂物离多个表面比较多，很难检查一定距离。

内部气孔:多见于连铸坯，坯料表面未见。再次轧制后，如果靠近表面，会出现拉裂，可能会轧制成成品，但在随后的拉拔和冲压中会继续开裂。

偏析是连铸坯的重要质量问题。连铸坯越小，偏析越严重。

当含碳量为0.75%~0.83%时，偏析度大于2*10-6会导致纵裂纹。

据说普尔巴勒轧钢公司的线材厂经过多次改进，生产含碳量为0.83%的连铸坯，偏析峰值可控制在标准范围内。